Եվրոպական հանձնաժողով
Եվրահանձնաժողովը դատի է տվել Ռումինիային աղտոտվածության պատճառով
Հարավարևելյան Եվրոպայի երկիրը կրկին ու կրկին չի հաջողվել վերացնել օդի որակի խախտումները՝ չնայած Եվրահանձնաժողովի բազմիցս զգուշացումներին։, գրում է Cristian Gherasim- ը:
Ռումինիային դատի տալու Հանձնաժողովի որոշումը երկու պատճառ է պաշտպանում. Երկիրը չի պահպանել արդյունաբերական աղտոտվածության դեմ պայքարի ԵՄ կանոնները և չի կատարել օդի աղտոտվածության վերահսկման ծրագիր ընդունելու իր պարտավորությունը։
«Առաջին դեպքում Ռումինիան չի ապահովել երեք արդյունաբերական կայանքների շահագործումը, որոնք վավեր թույլտվություն ունեն Արդյունաբերական արտանետումների մասին դիրեկտիվի համաձայն (2010/75/ԵՄ հրահանգ) աղտոտումը կանխելու կամ նվազեցնելու համար: Երկրորդ՝ Ռումինիան չի ընդունել օդի աղտոտվածության վերահսկման իր առաջին ազգային ծրագիրը՝ համաձայն (ԵՄ) 2016/2284 դիրեկտիվի՝ օդի որոշակի աղտոտիչների ազգային արտանետումների կրճատման մասին», - ասել են ԵՀ ներկայացուցիչները։
Ռումինիան չի ենթարկվել Եվրոպական Կանաչ պայմանագրին
Եվրոպական Կանաչ Պակտը կենտրոնացած է օդի աղտոտվածության նվազեցման վրա, որը մարդու առողջության վրա ազդող հիմնական գործոններից է։ Ե՛վ քաղաքացիների առողջությունը, և՛ բնական միջավայրը պաշտպանելու համար ԵՄ երկրները պետք է ամբողջությամբ կիրառեն օրենքը, բացատրում է Եվրահանձնաժողովը։ Սույն Հրահանգը սահմանում է օդի, ջրի և հողի վնասակար արդյունաբերական արտանետումները նվազեցնելու և թափոնների առաջացումը կանխելու կանոններ։ Հրահանգի համաձայն՝ արդյունաբերական կայանքները պետք է լիցենզավորված լինեն՝ գործելու համար: Եթե թույլտվությունը բացակայում է, արտանետումների սահմանային արժեքներին համապատասխանությունը չի կարող ստուգվել, և հնարավոր չէ խուսափել շրջակա միջավայրի և մարդու առողջության համար սպառնացող վտանգներից:
Ռումինիայում երեք արդյունաբերական կայանքներ դեռևս թույլտվություն չունեն ապահովելու, որ դրանց արտանետումները չգերազանցեն ԵՄ օրենսդրությամբ սահմանված արտանետումների սահմանային արժեքները:
«ԱԷԿ-ի հրահանգի համաձայն՝ անդամ պետությունները պարտավոր են մշակել, ընդունել և իրականացնել օդի աղտոտվածության վերահսկման ազգային ծրագրեր: Այդ ծրագրերը պետք է ներառեն օդի որակի այնպիսի մակարդակների հասնելու միջոցներ, որոնք չեն առաջացնում էական բացասական ազդեցություններ կամ վտանգներ մարդու առողջության և շրջակա միջավայրի համար:
Հրահանգը նախատեսում է անդամ պետությունների կողմից օդը աղտոտող հինգ նյութերի (ծծմբի երկօքսիդ, ազոտի օքսիդներ, ոչ մեթան ցնդող օրգանական միացություններ, ամոնիակ և մանր մասնիկները՝ PM2,5) արտանետումները նվազեցնելու պարտավորությունները: Անդամ պետությունները պետք է տարեկան հաշվետվություն ներկայացնեն այս աղտոտիչների վերաբերյալ: Ռումինիան պետք է հանձնաժողովին ներկայացներ օդի աղտոտվածության վերահսկման իր առաջին ազգային ծրագիրը մինչև 1 թվականի ապրիլի 2019-ը, սակայն այդ ծրագիրը դեռ չի ընդունվել։
Ուստի Հանձնաժողովը դատի է տալիս Ռումինիային այս երկու պատճառով»,- ասվում է Եվրահանձնաժողովի կողմից ուղարկված կոմյունիկեում։
Ռումինիայի օդի աղտոտվածության խնդիրը վաղուց արդեն գոյություն ունի: Երկիրը մնում է Եվրամիության ամենաաղտոտված երկրներից մեկը։ Քանի որ թափոնների մեծ մասը հայտնվում է ոչ թե վերամշակման կենտրոններում, այլ ապօրինի աղբավայրերում, աղբը սովորաբար այրվում է՝ օդում թունավոր ծուխ և մանր մասնիկներ արտահոսելով:
Նման անօրինական հրդեհները պատել են Ռումինիայի մայրաքաղաքը՝ այն դարձնելով Եվրոպայում ամենաաղտոտվածներից մեկը: Բուխարեստը գրանցել է մասնիկներով աղտոտվածության դեպքեր, որոնք ավելի քան 1,000 տոկոսով գերազանցում են ընդունված շեմը:
Բրյուսելը բազմիցս թիրախավորել է Ռումինիան օդի աղտոտվածության և անօրինական աղբավայրերի պատճառով: Այն իրավական գործողություններ է սկսել՝ կապված օդի չափազանց աղտոտվածության մակարդակի հետ այնպիսի քաղաքներում, ինչպիսիք են Բուկուրեշտը, Բրաշովը, Յասին, Կլուժ-Նապոկան և Տիմիշոարան: Արդարադատության եվրոպական դատարանը Ռումինիային դատապարտել է հատկապես Բուխարեստում բարձր աղտոտվածության համար:
Թափոնների խնդիրը
Բացի օդի աղտոտվածությունից, թափոնների ներկրումը շարունակում է մնալ վերնագրերում։ Ապօրինի թափոնների ներկրումը նպաստում է կազմակերպված հանցավորությանը. Ռումինիայի թափոնների խնդիրը և ապօրինի ներմուծումը հայտնվեցին հանրային ուշադրության կենտրոնում այն բանից հետո, երբ վերջին մեկուկես տարվա ընթացքում այդ գործողությունները զգալիորեն աճեցին, հատկապես այն բանից հետո, երբ Չինաստանը, որն աշխարհում թափոնների հիմնական ներկրողն է, կիրառեց պլաստիկի արգելքը:
Ռումինիայի շրջակա միջավայրի նախարարը հրապարակավ հայտարարեց, որ այս գործողությունները ղեկավարվում են կազմակերպված հանցավոր կազմակերպությունների կողմից, և պետական մարմինները պետք է սկանավորեն երկիր մտնող յուրաքանչյուր բեռն՝ տեսնելու, թե արդյոք տրանսպորտային փաստաթղթերը արտացոլում են բեռի մեջ եղածը:
Տանկզոս Բարնան նաև նշեց, որ Ռումինիան չունի թափոնների ընտրովի հեռացման և էկոլոգիական պահեստավորման կազմակերպված համակարգ, և որ պարադոքսալ է, որ վերամշակմամբ զբաղվող ձեռնարկությունները բավարար թափոններ չունեն օգտագործելու համար՝ Ռումինիայի թափոնների վատ կառավարման պատճառով: Նման բիզնեսները պետք է դիմեն թափոնների ներկրմանը։
Ռումինիայի առափնյա պահակախումբ վերջին ամիսներին առգրավվել է մի քանիսը անօգտագործելի թափոններով բեռնված կոնտեյներներ, որոնք ուղարկվել են Ռումինիայի Սև ծովի նավահանգիստ ԵՄ տարբեր երկրներից: Դատախազները պարզել են, որ Պորտուգալիայից ուղարկված թափոնը մաքսային մարմնին կեղծ հայտարարագրվել է որպես պլաստիկի ջարդոն, սակայն ապացուցվել է, որ այն անօգտագործելի և թունավոր թափոն է: Նաև 25 տոննա ռետինե թափոններ Մեծ Բրիտանիայից հասել են նույն Ռումինիայի Կոնստանտա նավահանգիստ և առգրավվել են մաքսային ոստիկանության կողմից:
Բելգիայից Ռումինիա բերված ապօրինի թափոններով ևս 70 կոնտեյներ հայտնաբերվել են Ռումինիայի մի քանի այլ նավահանգիստներում՝ Սև ծովի ափին: Կրկին մաքսային մարմնին կեղծ հայտարարագրվել է որպես օգտագործված պլաստիկ թափոն։ Ոստիկանության հաղորդագրությունը ցույց է տվել, որ չնայած փաստաթղթերին, որ բեռը պարունակում է պլաստմասե թափոններ, այն իրականում պարունակում է փայտ, մետաղական թափոններ և վտանգավոր նյութեր։ Կոնտեյներները բեռնվել էին Գերմանիայում, իսկ ապրանքը բելգիական ընկերությունից էր։
Սակայն երկիր մուտք գործածի միայն մի մասն է օգտագործելի թափոններ, որոնք հիմնականում չվերամշակվող և թունավոր նյութեր են, որոնք ապօրինի ներկրված են: Ավելի ու ավելի շատ ընկերություններ Ռումինիա են բերում օգտագործված ապրանքներ ներկրելու պատրվակով, էլեկտրոնային սարքավորումների, պլաստիկի, բժշկական թափոնների կամ նույնիսկ թունավոր նյութերի մնացորդների տոննա: Այս բոլոր իրերը վերջանում են թաղվում դաշտերում կամ պարզապես այրվում:
Կիսվեք այս հոդվածով.
-
Կանաչ գործարք5 օր առաջ
Ջերմային պոմպերը շատ կարևոր են պողպատի և այլ ոլորտների կանաչ անցման համար
-
Ավտոմեքենա վարելը3 օր առաջ
Fiat 500 ընդդեմ Mini Cooper. Մանրամասն համեմատություն
-
Հորիզոն Եվրոպա3 օր առաջ
Սուոնսիի գիտնականները 480,000 եվրոյի դրամաշնորհ են ստացել «Հորիզոն Եվրոպա» նոր հետազոտական և նորարարական նախագծին աջակցելու համար
-
Lifestyle3 օր առաջ
Փոխակերպելով ձեր հյուրասենյակը. հայացք դեպի ժամանցային տեխնիկայի ապագան