2021. Երկաթուղու եվրոպական տարի 

Որոշումը, որն ընդունվել է Խորհրդի կողմից դեկտեմբերի 16-ին, կապված է ԵՄ ջանքերի հետ `խթանելու էկոլոգիապես մաքուր տրանսպորտային եղանակները և հասնել կլիմայի չեզոքության մինչև 2050 թվականը Եվրոպական կանաչ գործարք.

Արդեն իսկ նախատեսվել է մի շարք գործողություններ `դեպի ԵՄ երկաթգիծը խթանելու համար խրախուսել դրա օգտագործումը մարդկանց և բիզնեսի կողմից.

Կայուն և անվտանգ շարժունակություն

Տրանսպորտը ներկայացնում է ԵՄ ջերմոցային գազերի արտանետումների 25% -ը, Այնուամենայնիվ, երկաթուղին պատասխանատու է ԵՄ-ում ջերմոցային գազերի արտանետումների միայն 0.4% -ի համար: Երկաթուղին հիմնականում էլեկտրականացված է և դա տրանսպորտի միակ միջոցն է, որը զգալիորեն կրճատել է իր արտանետումները 1990 թվականից ի վեր: Երկաթուղին կարող է նաև զգալի դեր ունենալ կայուն զբոսաշրջության գործում:

Դեպքերի սակավ քանակի շնորհիվ երկաթուղին նաև ցամաքային տրանսպորտի ամենաապահով եղանակն է. Միայն Մեկ միլիարդ ուղևորին / կմ-ի վրա 0.1 զոհ է պատճառում երկաթուղային պատահարները, 0.23-ի դիմաց ՝ ավտոբուսային պատահարներով, 2.7-ը ՝ ավտովթարներով և 38-ը ՝ մոտոցիկլետներով (2011-2015): 2018-ին Խորհրդարանը հաստատեց երկաթուղային ուղևորների իրավունքների ամրապնդման նոր միջոցառումներ.

Երկաթուղին միացնում է հեռավոր տարածքները ՝ ապահովելով եվրոպական տարածաշրջանների ներքին և միջսահմանային համախմբվածությունը: Այնուամենայնիվ, ուղևորների միայն 7% -ն է և ապրանքների 11% -ը երկաթուղով է ճանապարհորդում: Հնացած ենթակառուցվածքը, հնացած բիզնես մոդելները և պահպանման բարձր ծախսերը մի քանի եվրոպական երկաթուղային տարածք ստեղծելու խոչընդոտներ են:

հայտարարություն

Roadանապարհային տրանսպորտը բեռի ներքին բեռի 75% -ն է. Դրա զգալի մասը պետք է տեղափոխվի երկաթուղային և ներքին ջրային ուղիներ `օգնելու նվազեցնել արտանետումները այս ոլորտում` որպես տրանսպորտի առավել կայուն մեթոդ: Տրանս-եվրոպական տրանսպորտային ցանցի (TEN-T) էական ներդրումներ և իրականացում անհրաժեշտ են դրան հասնելու համար:

Երկաթուղի COVID-19 համաճարակի ընթացքում

COVID-19 ճգնաժամը ցույց է տվել, որ երկաթուղին կարող է բացառիկ պայմաններում ապահովել անհրաժեշտ ապրանքների, ինչպիսիք են սննդամթերքի, դեղերի և վառելիքի արագ փոխադրումը:

Ոլորտը ծանր հարված է հասցրել ճգնաժամին ուղևորների թիվը զգալիորեն իջնում ​​է ճանապարհորդությունը սահմանափակող միջոցառումների շնորհիվ: Այնուամենայնիվ, այն իր դերը կունենա համաճարակից կայուն վերականգնման գործում:

Ինչու ընտրվեց 2021 թվականը որպես Երկաթուղու եվրոպական տարի

2021 թվականը կարևոր է ԵՄ երկաթուղային քաղաքականության համար, քանի որ այն ներկայացնում է Կանադայում կանոնների իրականացման առաջին լրիվ տարին Չորրորդ Railway Փաթեթ, Օրենսդրական փաթեթը նպատակ ունի ստեղծել լիովին ինտեգրված Եվրոպական երկաթուղային տարածք, վերացնել մնացած ինստիտուցիոնալ, իրավական և տեխնիկական խոչընդոտները և աջակցել տնտեսական աճին: