EU
Միջնորդություն է անհրաժեշտ Վրաստանի Անակլիա նավահանգստի հնարավորությունը փրկելու համար
Կոնսորցիումին, որը նախատեսում է Վրաստանի Սև ծովի ափին խոշոր նավահանգիստ կառուցել, մինչև տարեվերջ ժամանակ է տրվել նախագծի ֆինանսավորումն ապահովելու համար: գրում է Մարտին Banks.
Վերջնաժամկետը հայտարարել է Վրաստանի տարածաշրջանային զարգացման և ենթակառուցվածքների նախարար Մայա Ցկիտիշվիլին։
Այն երկարացնում է վերջնաժամկետը, որն ի սկզբանե սահմանված էր այս շաբաթվա սկզբին:
Anaklia Development Consortium-ը (ADC), որը 2016-ին պայմանագիր է ստորագրել Անակլիայում 2.5 միլիարդ դոլար արժողությամբ նավահանգիստը ինը փուլով կառուցելու համար, մեղադրել է Վրաստանի կառավարությանը նախագիծը սաբոտաժի մեջ՝ մերժելով ADC-ի ներդրողներին, որոնք ներկայացրել էր մինչև հոկտեմբերի 15-ի սկզբնական վերջնաժամկետը:
Ժամկետի երկարաձգումը Թբիլիսիում դիտարկվում է որպես Վրաստանի կառավարությունը, որը փորձում է խուսափել Ժնևում հավանական դատական հայցից՝ կապված նավահանգստի նախագծին խոչընդոտելու հետ, թեև որոշ շահագրգիռ կողմեր ավելի լավատես են, որ կառավարության վերաբերմունքի փոփոխությունը կարող է ազդարարել նախագծին վերջնականապես աջակցելու իրական փորձ։ .
Կոնսորցիումի գլխավոր տնօրեն Լևան Ախվլեդիանին ողջունեց երկարաձգումը և շեշտեց, որ պետական և մասնավոր կողմերը պետք է համագործակցեն ծրագրի հաջող իրականացման համար: Կառավարությունը ADC-ին ժամանակ էր տվել մինչև հոկտեմբերի 15-ը՝ փոխարինելու իր գործընկեր Conti International-ին, որն օգոստոսին դուրս էր եկել ամերիկյան ընկերությանը:
Սակայն ADC-ն երեքշաբթի (15 հոկտեմբերի) ասաց, որ կառավարությունը մերժել է երկու նոր օտարերկրյա ներդրողների առաջարկները: Ընդհանուր առմամբ, հինգ ներդրող հրաժարվել է իրենց հետաքրքրությունից ծրագրի շահագրգիռ կողմերի հետ պաշտոնական և ոչ պաշտոնական հանդիպումների ժամանակ կառավարության կողմից արված բացասական հայտարարությունների պատճառով:
Հինգշաբթի (17 հոկտեմբերի) Ախվլեդիանին ասաց. «Անհրաժեշտ է, որ երկու կողմերն էլ հիմա նստեն բանակցությունների սեղանի շուրջ և լուծեն բոլոր հարցերը՝ այս նախագծի հաջող իրականացման համար: Կոնսորցիումը չի կարող միայնակ լուծել այս խնդիրները՝ առանց կառավարության աջակցության»։
Անակլիայի խորջրյա նավահանգիստը նպատակ ունի Վրաստանին ապահովել Եվրոպայի և Ասիայի միջև առանցքային առևտրային հանգույցի կարգավիճակ: Նավահանգստի առաջին փուլը նախատեսվում էր ամբողջությամբ շահագործել մինչև 2020 թվականի դեկտեմբերը՝ մինչև 10,000 նավ բեռնաթափման հզորությամբ: Դա Վրաստանի պատմության մեջ ամենամեծ ենթակառուցվածքային ներդրումը կլինի: Ենթադրվում է, որ Ռուսաստանը դեմ է նախագծին, մտավախություն ունենալով, որ այն բացասական ազդեցություն կունենա Սև ծովի Նովոռոսիյսկ նավահանգստի վրա և կխաթարի Ռուսաստանի ազդեցությունը տարածաշրջանային տրանսպորտի վրա: Վրաստանում արևմտյան դիվանագետները միշտ հանդես են եկել Անակլիա նավահանգստի զարգացման օգտին՝ կոչ անելով Վրաստանին օգտվել հնարավորությունից՝ խթանելու վրացական տնտեսությունը և վճռորոշ դեր խաղալ առևտրում:
ADC-ն հանդիպել է կառավարության մերժմանը` համագործակցել կոնսորցիումի հետ և կառուցողականորեն ներգրավվել ԱՄՆ, եվրոպական և այլ ներդրողների հետ, ովքեր ցանկացել են ֆինանսավորել ծրագիրը: ԱՄՆ-ի խոշոր ներդրող Conti Group-ը դուրս եկավ նախագծից օգոստոսին՝ հայտարարելով, որ Վրաստանի կառավարությունը կորցրել է հետաքրքրությունը նավահանգստի շինարարության նկատմամբ:
Թբիլիսիի դիվանագիտական հանրության շրջանում շատ են շահարկումներն այն մասին, որ Վրաստանի կառավարությունը դեմ է եղել զարգացմանը, քանի որ այն չի համապատասխանում նրանց ռուսամետ օրակարգին, և քանի որ իշխող կուսակցության նախագահ Բիձինա Իվանիշվիլին վախենում է նախագծից: հետագա ազդեցություն կունենա նավահանգստի նախագծի ջատագով և Վրաստանում նոր թափ հավաքող Lelo քաղաքական շարժման հիմնադիր Մամուկա Խազարաձեին։ Այդ ժամանակվանից Խազարաձեն հեռանում է նավահանգստի նախագծից՝ փորձելով փրկել այն:
Անակլիայի ռազմավարական տնտեսական և անվտանգության կարևորությունը պարզ է ոչ միայն Վրաստանի, այլև Կովկասի և Կենտրոնական Ասիայի ավելի լայն շրջանների և Վրաստանի արևմտյան գործընկերների համար: ԱՄՆ-ի և ԵՄ-ի աջակցությունը ծրագրին եղել է ուժեղ և հետևողական: Այս ծրագրի պոտենցիալ զարգացման ազդեցությունը Վրաստանի համար զգալի կլինի, հազարավոր բարձր որակավորում ունեցող աշխատատեղեր կստեղծվեն և կխթանվեն վրացական տնտեսությունը:
Վրաստանում ԱՄՆ գործերի ժամանակավոր հավատարմատար Էլիզաբեթ Ռուդն ասել է. «ԱՄՆ-ը շարունակում է հավատալ, որ Անակլիա նավահանգստի նախագիծը շատ կարևոր նախագիծ է Վրաստանի տնտեսական զարգացման և որպես առևտրի և տրանսպորտային հանգույցի ներուժի իրացման համար: Մենք շարունակում ենք հավատալ, որ այս նախագիծը պետք է ավարտվի ամերիկյան ներդրումներով, քանի որ սա կարող է լինել շատ ամուր ռազմավարական գործընկերություն ԱՄՆ-ի և Վրաստանի միջև տնտեսական ոլորտում»։
ԵՄ-ն Վրաստանում ԵՄ դեսպան Կարլ Հարցելի հետ լավ արձագանքեց վերջնաժամկետի երկարաձգմանը` նշելով. «Մենք դրական վերաբերմունք և պատրաստակամություն ենք լսում ծրագրի իրականացման համար բոլոր կողմերից, հետևաբար, կարծում եմ, որ Անակլիա նավահանգստի կարևորությունն ակնհայտ է բոլորի համար»:
Եվրոպան և ԱՄՆ-ը մեծ հետաքրքրությամբ կհետևեն՝ տեսնելու, թե արդյոք Վրաստանի կառավարության կողմից վերջնաժամկետի երկարաձգումը ներառում է նաև պատրաստակամություն՝ դրականորեն աշխատելու կոնսորցիումի հետ՝ նավահանգիստն իրականություն դարձնելու համար:
Կիսվեք այս հոդվածով.
-
Կանաչ գործարք5 օր առաջ
Ջերմային պոմպերը շատ կարևոր են պողպատի և այլ ոլորտների կանաչ անցման համար
-
Ավտոմեքենա վարելը3 օր առաջ
Fiat 500 ընդդեմ Mini Cooper. Մանրամասն համեմատություն
-
Հորիզոն Եվրոպա3 օր առաջ
Սուոնսիի գիտնականները 480,000 եվրոյի դրամաշնորհ են ստացել «Հորիզոն Եվրոպա» նոր հետազոտական և նորարարական նախագծին աջակցելու համար
-
Lifestyle3 օր առաջ
Փոխակերպելով ձեր հյուրասենյակը. հայացք դեպի ժամանցային տեխնիկայի ապագան