50 օդանավակայաններ այժմ #CarbonNeutral Եվրոպայում

COP25- ի առջևում, որը տեղի կունենա հաջորդ ամիս Սանտյագո դե Չիլիում, եվրոպական օդանավակայանների առևտրային մարմինը ACI EUROPE- ն այսօր թարմացնում է այն օդանավակայանների առաջընթացը, որոնք կատարել են իրենց առաքելությունը 100- ի ածխածնի չեզոք օդանավակայաններին հասնելու իրենց պարտավորությունը:¹, Այս հանձնառությունը մինչև 2050 թվականը տեսլականի և գրավադրման հիմնական միջանկյալ քայլն է դեպի նրանց զրո զրո² - որը օդանավակայանների կայունության ավելի լայն ռազմավարության մի մասն է³ մեկնարկել է անցյալ տարվա հունիսին ACI EUROPE- ի կողմից:

Լապլանդիայի վեց օդանավակայաններում այսօր հաջող թարմացումով⁴ Finavia- ի (ֆիննական օդանավակայանի օպերատոր) կողմից շահագործվող CO3– ի մակարդակի 2+ մակարդակի չեզոքություն ՝ օդանավակայանի ածխածնի հավատարմագրում, այժմ Եվրոպայում կա 50 ածխածնի չեզոք օդանավակայան⁵.

ACI EUROPE- ի Գլխավոր տնօրեն Օլիվիե Յանկովեցը ասաց. «Մինչև 3 թվականը 100 ածխածնային չեզոք օդանավակայաններ ստանձնելուց ընդամենը 2030 տարի անց, եվրոպական օդանավակայանների արդյունաբերությունը կիսով չափ անցել է այդ նպատակին հասնելու համար: 50 օդանավակայանները, որոնք օդանավակայանի ածխածնի հավատարմագրման ներքո ածխածնի չեզոք են դարձել - մայրցամաքի ուղևորափոխադրումների չորրորդ մասը. նրանց մեջ կան խոշոր հանգույցներ և փոքր տարածաշրջանային օդանավակայաններ »:

Ածխածնի չեզոքությունը ներկայումս ներկայացնում է ածխածնի կառավարման կատարողականի ամենաբարձր մակարդակը օդանավակայանի ածխածնի հավատարմագրման ներքո: Դրան հասնելու համար օդանավակայանները պետք է հնարավորինս նվազեցնեն իրենց հսկողության տակ գտնվող այդ աղբյուրներից ածխաթթու գազի արտանետումները, իսկ մնացած մնացորդային արտանետումները փոխհատուցեն բարձրորակ ածխածնի փոխհատուցումների ներդրմամբ: Ածխածնի ածխածնի հավատարմագրման մակարդակի 2+ մակարդակում գտնվող ածխածնային չեզոք օդանավակայանները պետք է վկայություն տան ծրագրի կողմից պահանջվող բոլոր գործողությունների կատարման վերաբերյալ (դրանց արտանետումների քարտեզագրում, նվազեցում և օդանավակայանի կայքում գործող շահագրգիռ կողմերի ներգրավում նույնն անելու համար), նախքան ածխածնի մեջ ներդրումներ կատարելը: փոխհատուցումներ

Յանկովեցը ավելացրեց. «Չնայած զրոյական զրոյական գաղափարը չի թույլատրում փոխհատուցել, ածխածնի չեզոքության հասնելը նախ թույլ է տալիս օդանավակայաններին զարգացնել CO2- ի ավելի հավակնոտ կառավարման և սահմանափակումների մասին առաջադեմ ձևով: Եվրոպական օդանավակայանի արդյունաբերության պարտավորության համաձայն` հասնել զրո զրո CO2 արտանետումների նրանց վերահսկողությունը մինչև 2050 թվականը բացարձակ առաջնահերթություն է. եվրոպական օդանավակայանները շարունակում են իրենց կայուն տեմպը ՝ նպատակակետերին հասնելու իրենց ածխածնի կառավարման ներկայիս մակարդակի և առաջիկա հավակնոտ նպատակի միջև »:

Գերմանիայի Բոնն քաղաքում գտնվող ՄԱԿ-ի Կլիմայի փոփոխության շրջանակային կոնվենցիայի (UNFCCC) քարտուղարության Climate Neutral Now նախաձեռնությունը ղեկավարող Niclas Svenningsen- ը մեկնաբանել է. «Մենք ուրախ ենք տեսնել, որ Եվրոպայում ավելի ու ավելի շատ օդանավակայաններ են հասնում ամեն տարի իրենց դժվարությամբ ստացված ածխածնի չեզոքության: , Մենք նշում ենք, որ օդանավակայանների թափը, որը ստեղծվել է օդանավակայանի ածխածնի հավատարմագրման շրջանակներում իրենց տասնամյա առաջընթացի միջոցով, ավելի է բարելավվել ՝ կապված կլիմայի արտակարգ իրավիճակին արձագանքելու աճող հրատապության հետ: »

Նա ավելացրեց. «Եվրոպայի օդանավակայանները շարունակում են օրինակ հանդիսանալ կլիմայի արտակարգ իրավիճակների լուծման ուղղությամբ ոչ պետական ​​գործողությունների ոլորտում: Չնայած նրանց հայացքը ուղղված է մինչև 2050 թվականը իրենց գործունեության արդյունքում զրոյական զրոյական արտանետումներին հասնելու մեծ նպատակի վրա, նրանք շարունակում են իրենց լրացուցիչ աշխատանքը `կլիմայի ազդեցությունը նվազեցնելու համար: Սա հենց այն ոլորտի ղեկավարման տեսակն է, որը մենք պետք է լուծենք Կլիմայի փոփոխության ներկայացնող հուսահատ և աննախադեպ մարտահրավերը »:

հայտարարություն