EU
ԵՄ-ի կողմից ֆինանսավորվող նոր բարելավումներ #NaplesBari գծում, հարավային Իտալիա
Եվրահանձնաժողովը հավանություն է տվել Եվրոպական Տարածաշրջանային Զարգացման Հիմնադրամի (ERDF) 124 միլիոն եվրոյի ներդրմանը Նեապոլ-Բարի երկաթուղային գծի 16.5 կմ-անոց հատվածի արդիականացման համար, որը գտնվում է հարավային Իտալիայի Կանչելոյի և Ֆրասսո Տելեսինոյի միջև: Աշխատանքները ներառում են միակողմանի երկաթուղային գծերի կրկնապատկում՝ արագությունը, թողունակությունը մեծացնելու և ճանապարհորդության ժամանակը նվազեցնելու համար: Տրանսպորտի հանձնակատար Վիոլետա Բուլկն ասել է. «ԵՄ այս նախագիծը խթան կհանդիսանա Նեապոլում, Կազերտայում, Բենևենտոյում, Ֆոջայում և Բարիում գտնվող տեղական տնտեսություններին՝ բնակիչների և զբոսաշրջիկների համար ճանապարհորդելու ավելի կարճ ժամանակով: Երկարաժամկետ հեռանկարում այս երկաթուղային գիծը և շատ ուրիշներ: կառուցված ԵՄ ֆինանսավորմամբ հարավային Իտալիայում, կնպաստի տարածաշրջանում օդի որակի բարելավմանը»: Նեապոլ տանող ճանապարհի վրա կապ կկատարվի Maddaloni Marcianise բեռնափոխադրման բակի հետ, որն անցնում է պատմական Cancello Caserta գծի տակով: Դա թույլ կտա բեռնափոխադրումները ուղղակիորեն ուղղորդվել դեպի բակ, առանց տարածաշրջանային գծի վրա ազդելու: Ծրագիրը նաև ներառում է երկու նոր գնացքների կանգառների կառուցում՝ Valle Maddaloni և Frasso Telesino/Dugenta: Նեապոլ-Բարի երթուղին ԵՄ-ի մաս է կազմում: Տրանսեվրոպական տրանսպորտային ցանց, սկանդինավյան-միջերկրական միջանցքի վրա։ Միջանցքի ավարտը` ավելի քան 9,300 կմ երկաթուղու կառուցմամբ, որի մեկ երրորդը գտնվում է Իտալիայում, կկապի ԵՄ հիմնական տնտեսական բևեռները, որոնք կազմում են նրա ՀՆԱ-ի 20%-ը և ընդհանուր բնակչության մոտ 15%-ը:
Կիսվեք այս հոդվածով.
-
Կանաչ գործարք5 օր առաջ
Ջերմային պոմպերը շատ կարևոր են պողպատի և այլ ոլորտների կանաչ անցման համար
-
Ավտոմեքենա վարելը3 օր առաջ
Fiat 500 ընդդեմ Mini Cooper. Մանրամասն համեմատություն
-
Հորիզոն Եվրոպա3 օր առաջ
Սուոնսիի գիտնականները 480,000 եվրոյի դրամաշնորհ են ստացել «Հորիզոն Եվրոպա» նոր հետազոտական և նորարարական նախագծին աջակցելու համար
-
Lifestyle3 օր առաջ
Փոխակերպելով ձեր հյուրասենյակը. հայացք դեպի ժամանցային տեխնիկայի ապագան