Միացեք մեզ

FrontPage

Նովապորտը պատրաստ է կապիտալացնել Ռուսաստանի նորածին երկնքի ազատականացումը

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

Ռուսաստանի երկինքը կբացվի արտասահմանյան ավիաընկերությունների համար: Ռուսաստանի ավիացիոն արդյունաբերությունը այսքան ժամանակ մեկուսացման քաղաքականության մեջ հայտնվելով սկսում է կյանքի հուսադրող նշաններ ցույց տալ: Արտասահմանյան ավիաընկերությունների համար երկրի երկնքի ծրագրված մասնակի ազատականացումը կարող է Ռուսաստանին համապատասխանեցնել այն ազատության մակարդակին, որը տասնամյակներ շարունակ վայելում էին Արևմտյան և Կենտրոնական Եվրոպայի օդանավակայաններում, ինչպես նաև տեսանելի թռիչք կատարող օտարերկրյա ավիաընկերությունների թվի մեջ:

Սեպտեմբերի վերջին փոխվարչապետ Մաքսիմ Ակիմովը, ով վերահսկում է երկրի տրանսպորտային արդյունաբերությունը, իր աջակցությունն է հայտնել, որպեսզի Սանկտ Պետերբուրգի Պուլկովո օդանավակայանը ստանա նոր իրավունքներ Բաց երկնքի ռեժիմի ներքո՝ թույլատրելով «յոթերորդ ազատության թռիչքները», ինչը թույլ կտա օտարերկրյա ավիաընկերություններին թռչել Սանկտ Պետերբուրգ ցանկացած երկրից, ոչ միայն նրանց գրանցման վայրից: Ռուսական չորս այլ օդանավակայաններ արդեն ունեն երթևեկության «հինգերորդ ազատության» իրավունք, որը ավիաընկերություններին իրավունք է տալիս ուղևորներին նստեցնել կանգառում իրենց ծագման երկրի և երրորդ երկրի միջև թռիչքի ժամանակ: Դրանցից երկուսը հայտնվում են Ռուսաստանի ամենամեծ և ամենաարագ զարգացող տարածաշրջանային օդանավակայանի օպերատորներից մեկի՝ Novaport-ի ախոռում:

Ավելի ազատական ​​երկինքները անխուսափելիորեն կպահանջեն բարելավել օդանավակայանի ենթակառուցվածքը, որպեսզի համապատասխանի և բավարարի աճող պահանջարկը: Պարծենալով 16 օդանավակայաններով իր տպավորիչ ցանցով Ռուսաստանի հսկայական աշխարհագրության և բազմաթիվ ժամային գոտիների մեջ՝ Novaport-ը բացառիկ լավ դիրք ունի՝ աջակցելու երկրի նորածին ավիացիայի ազատականացմանը և հավակնոտ ենթակառուցվածքի հիմնանորոգմանը:

2016 թվականին «Նովապորտը» ձեռք է բերել Կալինինգրադի օդանավակայանի վերահսկիչ փաթեթը։ Նրա ուղևորային տերմինալի համապարփակ կապիտալ վերանորոգումը և լայնածավալ վերակառուցումը, դրա չափը 12-ից մինչև 40 հազար քառակուսի մետր ավելացնելով, ճանապարհ հարթեց օդանավակայանի համար՝ դառնալու Ռուսաստանի ամենաարևմտյան տարածաշրջանի տրանսպորտային համակարգի հիմնական տարրը:

Novaport-ում և ռուսական օդանավակայանների հատվածում ներդրումներ են կատարում Meridian Capital Limited միջազգային ներդրումային ընկերությունը, որի գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Հոնկոնգում, որն ունի սպառողական ապրանքների, անշարժ գույքի, հյուրընկալության, ենթակառուցվածքների և բնական ռեսուրսների բազմազան ներդրումային պորտֆել: Meridian Capital-ը և նրա բաժնետերերը համասեփականատիրոջ հետ միասին պատկանում են օդանավակայանի 50%-ին AEON կորպորացիա.

Եվգենի ՖելդMeridian Capital-ի հիմնադիր տնօրենը Նովապորտի նշանակությունը բացատրեց այսպես.առաջատար ներդրում մեր համաշխարհային պորտֆելում Meridian Capital Limited- ը. Մենք չափազանց աջակցում ենք Ռուսաստանի երկնքի շարունակական ազատականացմանը: Նովապորտը շարունակում է նշանակալի ռեսուրսներ հատկացնել տարածաշրջանային օդանավակայանի ենթակառուցվածքների արդիականացմանը և կարծում է, որ պոտենցիալ ազդեցությունը տնտեսական զարգացման վրա հսկայական է: Մեր գործընկերոջ և համասեփականատիրոջ կողմից արդյունավետության բարձրացման և ստանդարտների բարձրացման բացառիկ հանձնառությունը AEON կորպորացիա երաշխավորում է, որ Novaport-ը կշարունակի տպավորիչ աճ ցուցադրել և կմնա ռուսական օդանավակայանների և տարածաշրջանային կապի բարելավմանն ուղղված ջանքերի հիմքում»:

հայտարարություն

Ռուսաստանի հավատարմությունը «Բաց երկնքին» և էլեկտրոնային վիզաների պարզեցված սխեմայի ներդրումը հիմնական վայրերում, ինչպիսին է Կալինինգրադը, նշանակում են, որ «Նովապորտը» բացառիկ դիրք ունի՝ սպասարկելու ուղևորների թվաքանակի հետագա աճը: Եթե ​​և երբ ՌԴ տրանսպորտի նախարարությունը հավանություն տա Պուլկովո օդանավակայանի առաջարկին, ապա ընդլայնման հնարավորություններն անվերջ են թվում։

2018 թվականի դեկտեմբերի դրությամբ Novaport-ը ունի հիմնական բաժնետոմսեր Ռուսաստանի Դաշնության 14 տարածաշրջանային օդանավակայաններում՝ Նովոսիբիրսկ, Չելյաբինսկ, Վոլգոգրադ, Տոմսկ Աստրախան, Չիտա, Տյումեն, Պերմ, Մուրմանսկ, Կեմերովո, Կալինինգրադ, Միներալնիե Վոդի, Ուլան-Ուդե, Վլադ: ունի փոքրամասնության բաժնետոմսեր (48-49%) Բարնաուլի և Ստավրոպոլի օդանավակայաններում։

 

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
Ծխախոտ4 օր առաջ

Ինչու ծխախոտի դեմ պայքարի ԵՄ քաղաքականությունը չի աշխատում

Չինաստան-ԵՄ4 օր առաջ

Միացե՛ք ձեռքերը՝ կառուցելու ընդհանուր ապագայի համայնք և ստեղծեք ավելի պայծառ ապագա Չինաստան-Բելգիա բարեկամական համագործակցության համակողմանի գործընկերության համար

Եվրոպական հանձնաժողով4 օր առաջ

Ոչ այնքան ազատ տեղաշարժ է առաջարկվում Միացյալ Թագավորություն ուսանողների և երիտասարդ աշխատողների համար

Մերձավոր Արեւելք4 օր առաջ

Իրանին Իսրայելի հրթիռային հարվածին ԵՄ արձագանքը գալիս է Գազայի վերաբերյալ նախազգուշացումով

Ղազախստանը3 օր առաջ

Ղազախստանի ճանապարհորդությունը օգնություն ստացողից դոնոր. ինչպես է Ղազախստանի զարգացման աջակցությունը նպաստում տարածաշրջանային անվտանգությանը

Ղազախստանը3 օր առաջ

Ղազախստանի զեկույցը բռնության զոհերի մասին

Brexit3 օր առաջ

ԵՄ սահմանային հերթերը կրճատող հավելվածը ժամանակին պատրաստ չի լինի

Մոլդովան23 ժամ առաջ

ԱՄՆ արդարադատության նախարարության և ՀԴԲ նախկին պաշտոնյաները ստվերում են Իլան Շորի դեմ գործը

trending