EU
#Մերկելը #Diesel-ի մասին բանակցություններ կվարի, քանի որ դաշնակիցները պահանջում են ապարատային վերանորոգում
Գերմանիայի կանցլեր Անգելա Մերկելը կիրակի (սեպտեմբերի 23-ին) բարձր մակարդակի հանդիպում է անցկացրել՝ քննարկելու, թե արդյոք ավտոարդյունաբերությունից պահանջել թանկարժեք սարքավորումների արդիականացում հին դիզելային մեքենաների համար՝ քաղաքի ներքաղաքային աղտոտվածությունը նվազեցնելու համար, ասել են կառավարության աղբյուրները: գրում Դուգլաս Բուսվայն.
Հանդիպումը տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ Մերկելի կողմից սահմանված վերջնաժամկետը վերջնաժամկետ է սահմանել հին մեքենաների արգելքները կանխելու համար և հետևում է զեկույցին: Շպիգել Նորություններ շաբաթաթերթը, որ Մերկելը աջակցում է սարքավորումների նման վերազինմանը, որը հազարավոր եվրո կարժենա մեկ մեքենայի համար:
Միևնույն ժամանակ, տրանսպորտի նախարար Անդրեաս Շոյերը հավանություն է տալիս ավելի հին դիզելային մեքենաների վարորդներին՝ դրանք փոխանակելու ավելի նոր մոդելների հետ՝ ճանապարհին մեքենաների պարկի հետևանքով առաջացած ընդհանուր աղտոտումը նվազեցնելու համար:
Ընտրական քաղաքականությունը դեր է խաղում բանավեճում, երբ Scheuer-ի Քրիստոնեա-սոցիալական միությունը բախվում է տասնամյակների ընթացքում իր ամենավատ արդյունքին Բավարիայում, հարավային նահանգում, որը կառավարում է, և որտեղ BMW մեքենա արտադրողներն են (BMWG.DE) և Audi (NSUG.DE).
Հեսսեն նահանգը նույնպես գնում է ընտրությունների հոկտեմբերին, և այնտեղ գլխավոր նախարար Ֆոլկեր Բուֆիեն, որը Մերկելի Քրիստոնեա-դեմոկրատական կուսակցության անդամ է, պայքարում է Ֆրանկֆուրտի փողոցներում հին դիզելային վառելիքի օգտագործումն արգելելու դատարանի որոշման դեմ:
Հեսեն ուրբաթ օրը միջնորդություն է ներկայացրել խորհրդարանի վերին պալատում, որը ներկայացնում է Գերմանիայի 16 դաշնային նահանգները, պահանջելով սարքավորումների վերազինում:
Մյուս նահանգները կոչ են արել բեռի բաշխման ինչ-որ ձևի, բայց բոլորը համաձայն են, որ սարքավորումների արդիականացման ծախսերը չպետք է ընկնեն վարորդների վրա, ովքեր տեսել են դիզելային մեքենաների վերավաճառքի արժեքի կտրուկ անկում արտանետումների փորձարկումների խաբեության սկանդալից հետո:
BMW-ն հրաժարվել է մեկնաբանություններից: Volkswagen-ի ներկայացուցիչը, որը պատկանում է Audi-ին, ասել է. «Զուտ տեխնիկական փաստերը հաշվի առնելով՝ վերանորոգումը սխալ լուծում է»:
Daimler (DAIGn.DE) չի պատասխանել մեկնաբանության հարցմանը:
($1 = 0, €8500)
Կիսվեք այս հոդվածով.
-
Գիտաժողովներ4 օր առաջ
NatCon-ի on-off համաժողովը դադարեցրել է Բրյուսելի ոստիկանությունը
-
Զանգվածային հսկողություն5 օր առաջ
Արտահոսք. ԵՄ ներքին գործերի նախարարները ցանկանում են իրենց ազատել չաթի վերահսկման մասնավոր հաղորդագրությունների զանգվածային սկանավորումից
-
Գիտաժողովներ4 օր առաջ
NatCon համաժողովը կանցկացվի Բրյուսելի նոր վայրում
-
Եվրոպական արտաքին գործողությունների ծառայություն (EAAS)5 օր առաջ
Բորելը գրում է իր աշխատանքի նկարագրությունը