EU
Ֆրանսիական գնացքների գործադուլները վերսկսվում են, քանի որ արհմիությունները պայքարում են #Մակրոնի հետ
Ճանապարհորդները բախվում են տրանսպորտային գործադուլների հերթական հաշմանդամ ալիքին Ֆրանսիայում, երբ գնացքների աշխատողները բողոքում էին նախագահ Էմանուել Մակրոնի տնտեսական բարեփոխումների և կառավարության և երկաթուղային արհմիությունների միջև հակասությունների դեմ: գրել Սառա Ուայթ և Միքայելա Կաբրերա.
Անցյալ շաբաթ գնացքների անձնակազմը սկսեց եռամսյա համազգային շարժական գործադուլներ՝ կառավարության կողմից պետական երկաթուղու SNCF-ի ծրագրված հիմնանորոգման շուրջ վեճի պատճառով, որը Ֆրանսիայի տնտեսությունը արդիականացնելու Մակրոնի փորձերի համար դեռևս ամենամեծ մարտահրավերն է:
Աշխատողների և նախարարների միջև բանակցությունները մինչ այժմ պատին են բախվել: Որոշ արհմիություններ խստացնում են իրենց դիմադրությունը, մինչդեռ կառավարությունը խորամուխ է եղել իր բարեփոխումների հիմնական ասպեկտների վրա, որոնք ներառում են երկաթուղայինների անձնակազմի աշխատանքի դիմաց ցմահ երաշխիքների դադարեցումը:
«Ստատուս քվոն կենսունակ չէ», - ասել է վարչապետ Էդուարդ Ֆիլիպը թերթում հրապարակված հարցազրույցում Le Parisien կիրակի օրը (8 ապրիլի). «Դա հրատապ է, մենք պետք է առաջ շարժվենք, և բոլորը պետք է իմանան, որ մենք վճռական ենք դա տեսնել մինչև վերջ»:
SNCF-ը կանխատեսում էր, որ գնացքների ցանցը սահուն գործարկելու համար աշխատողների 43%-ը կհեռանա երկուշաբթի օրը, քանի որ կանգառները շարունակվում են՝ ազդելով տեղական գնացքների, ինչպես նաև տարածաշրջանային գծերի և որոշ միջազգային ճանապարհորդությունների վրա:
Դա նշանավորեց մասնակցության մի փոքր անկում՝ համեմատած անցած շաբաթվա երեքշաբթի և չորեքշաբթի օրը վերջին 48 ժամվա ընթացքում 48 տոկոսի հետ:
Գործադուլներ են հայտարարվել յուրաքանչյուր հինգ օրից երկու օր՝ մինչև հունիսի վերջ, և փակումը արդեն իսկ ավերածություններ է պատճառում ուղևորների և հանգստացողների համար՝ Ֆրանսիայում միջնաժամկետ դպրոցական արձակուրդների սկզբում:
«Սա ինձ վտանգում է պրոֆեսիոնալ առումով», - ասում է Օլիվյե Կոլդեֆին, դատարանի հոգեբան, ով աշխատում է Ֆրանսիական Գվիանայում, ում ճանապարհորդական ծրագրերը ձախողվել են գնացքի քաոսի պատճառով:
«Ես աշխատանքային օրեր ունեմ, որոնց պարտավորվել եմ, որ չեմ կարող հարգել», - ավելացրեց Քոլդեֆին կիրակի առավոտյան Փարիզի Մոնպառնաս երկաթուղային կայարանում, որտեղ զբոսաշրջիկների խմբերը փորձում էին վերագրանցել գնացքները՝ հասկանալով, որ իրենց գնացքը չեղարկվել է:
Մակրոնը իշխանության եկավ անցյալ տարվա մայիսին՝ խոստանալով ցնցել Եվրոպայի երկրորդ ամենամեծ տնտեսությունը՝ փորձելով արդիականացնել Ֆրանսիայի որոշ ճեղքող ինստիտուտներ և խթանել աշխատատեղերի աճը: Նա մինչ այժմ բախվել է արհմիություններին, որպեսզի ազատականացնեն աշխատանքային կանոնակարգերը:
Կառավարությունը պնդում է, որ հիմնանորոգումը կօգնի վերափոխել մեծ պարտքեր ունեցող ընկերությունը շահութաբեր հանրային ծառայության, սակայն աշխատողները պատասխանում են բողոքներով, որ SNCF-ն ապամոնտաժվում է սեփականաշնորհման համար ճանապարհ հարթելու համար:
Արհմիությունները նաև մեղադրել են կառավարությանը մեկ թիզ զիջելուց հրաժարվելու մեջ: Ավելի բարեփոխական CFDT միության պաշտոնյաները կիրակի ասացին, որ իրենք չեն ցանկանում ձգձգված հակամարտություն, սակայն, որ իրենց առաջարկած փոփոխությունները թափահարման վերաբերյալ խուլ ականջների են ընկել:
SNCF-ի բարեփոխումը մինչ այժմ արժանացել է հանրային աջակցությունին, և ֆրանսիացիների 56%-ը կարծում է, որ գնացքների կանգառներն անհիմն են, ըստ Ifop-ի կիրակի օրը հրապարակված հարցման: Journal du dimanche. Սակայն դժգոհություն է հասունանում նաև այլ ոլորտներում։
Ուսանողները խախտել են Ֆրանսիայի մի քանի համալսարաններ՝ ի նշան բողոքի բարձրագույն կրթության ծրագրված ընտրության նոր համակարգի դեմ: Ցույցեր են անցկացրել նաև աղբահանները և հանրային այլ աշխատակիցներ։
Թեև այդքան ուժեղ չէ, տարբեր բողոքի ցույցեր տեղի են ունենում այն ժամանակ, երբ Ֆրանսիան պատրաստվում է նշելու 50 թվականի մայիսին տեղի ունեցած ուսանողական ապստամբությունների 1968-ամյակը, որը փակուղի մտցրեց երկիրը և հանգեցրեց ավելի առաջադեմ սոցիալական քաղաքականության որդեգրմանը:
Բացատրող – Մակրոնի երկաթուղային բարեփոխումները և ֆրանսիական արհմիությունների գործադուլները
Կիսվեք այս հոդվածով.
-
Կանաչ գործարք4 օր առաջ
Ջերմային պոմպերը շատ կարևոր են պողպատի և այլ ոլորտների կանաչ անցման համար
-
Ավտոմեքենա վարելը3 օր առաջ
Fiat 500 ընդդեմ Mini Cooper. Մանրամասն համեմատություն
-
Հորիզոն Եվրոպա3 օր առաջ
Սուոնսիի գիտնականները 480,000 եվրոյի դրամաշնորհ են ստացել «Հորիզոն Եվրոպա» նոր հետազոտական և նորարարական նախագծին աջակցելու համար
-
Lifestyle3 օր առաջ
Փոխակերպելով ձեր հյուրասենյակը. հայացք դեպի ժամանցային տեխնիկայի ապագան