Միացեք մեզ

Brexit

Ճապոնիան նախազգուշացնում է #Brexit-ի վերաբերյալ. մենք չենք կարող շարունակել Մեծ Բրիտանիայում առանց շահույթի

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

Ճապոնիան հինգշաբթի (հունվարի 8-ին) նախազգուշացրել է վարչապետ Թերեզա Մեյին, որ իր ընկերությունները ստիպված կլինեն լքել Բրիտանիան, եթե Brexit-ից հետո առևտրային խոչընդոտները դարձնեն դրանք ոչ շահութաբեր: գրել Էլիզաբեթ Փայփերը և Կոստաս pitas.

Ճապոնական ընկերությունները ավելի քան 40 միլիարդ ֆունտ (56 միլիարդ դոլար) են ծախսել Բրիտանիայում՝ խրախուսվելով հաջորդող կառավարությունների կողմից այն բանից հետո, երբ Մարգարետ Թետչերը նրանց խոստացավ բիզնես-բարեկամական բազա, որտեղից առևտուր իրականացնելու համար մայրցամաքում:

Բայց այն բանից հետո, երբ Մեյը և նրա մի քանի բարձրաստիճան նախարարներ հանդիպեցին ճապոնական 19 ձեռնարկությունների ղեկավարներին, այդ թվում՝ Nissan-ի, SoftBank-ի և Nomura բանկի, Բրիտանիայում Ճապոնիայի դեսպանը անսովոր կոպիտ նախազգուշացում արեց առևտրային խոչընդոտների ռիսկերի մասին:

«Եթե Մեծ Բրիտանիայում շարունակական գործառնությունները շահութաբերություն չունենան, ոչ միայն ճապոնական, ապա ոչ մի մասնավոր ընկերություն չի կարող շարունակել գործունեությունը», - ասաց Կոջի Ցուրուոկան Դաունինգ սթրիթում լրագրողներին՝ պատասխանելով այն հարցին, թե որքանով է իրական սպառնալիքը բրիտանական ճապոնական ընկերությունների համար, որոնք չեն ապահովում ԵՄ-ի անկաշկանդ առևտուրը: .

«Ուրեմն ամեն ինչ այնքան պարզ է», - ասաց նա: «Սա բոլորը բարձր խաղադրույքներ են, որոնք մենք բոլորս, կարծում եմ, պետք է հիշենք»:

Ճապոնիան՝ աշխարհի երրորդ խոշորագույն տնտեսությունը, անսովոր խիստ հասարակական մտահոգություններ է հայտնել Միացյալ Թագավորության վրա Brexit-ի ազդեցության վերաբերյալ, որը ճապոնական ներդրումների երկրորդ կարևոր ուղղությունն է՝ ԱՄՆ-ից հետո:

Խոշոր կորպորացիաները ձգտել են երկամյա անցումային շրջան, որը նրանք հուսով են, որ կթեթևացնեն Բրիտանիան դաշինքի հետ իր նոր հարաբերությունների մեջ:

հայտարարություն

Ե՛վ Լոնդոնը, և՛ Բրյուսելը հույս ունեն համաձայնության գալ մինչև 2020 թվականի վերջը տևողությամբ անցումային համաձայնագրի շուրջ, որում Բրիտանիան կմնա միասնական շուկայում և կկապված լինի ԵՄ բոլոր օրենքներով, մինչև մարտի 22-23-ը կայանալիք գագաթնաժողովը:

Մեյն ու նրա նախարարները հանդիպման ժամանակ հավաստիացրել են ճապոնական բիզնեսներին Brexit-ից հետո ազատ և անկաշկանդ առևտուրը պահպանելու կարևորության մասին, սակայն այդ հարցում հստակ ոչինչ չեն ասել, Reuters-ին հայտնել է քննարկումներին ծանոթ աղբյուրը:

«Առանց շփման և առանց մաքսատուրքերի առևտրի մասին կետը արվել է հանդիպման ժամանակ, և կառավարությունը և բոլոր կողմերը ընդունել են որպես կարևոր, բայց ոչ հաստատուն», - ասել է աղբյուրը, ով խոսել է անանունության մեջ:

Մեյի գրասենյակի խոսնակն ասել է, որ նա համաձայնել է նրանց հետ Brexit-ի բանակցություններում արագ առաջընթացի անհրաժեշտության մասին՝ ապահովելու համար ԵՄ-ի հետ առևտրային հարաբերություններ, որոնք հնարավորինս զերծ են մաքսատուրքերից և անցումային շրջանից հետո:

Հինգշաբթի օրը կայացած հանդիպումը տեղի ունեցավ այն բանից հետո, երբ Brexit-ի նախարարների ենթահանձնաժողովը քննարկեց Brexit-ի իրենց ռազմավարությունը, ներառյալ այն, թե որքան սերտորեն պետք է Բրիտանիան մնա ԵՄ-ի և նրա մաքսային միության հետ, ինչը պառակտող խնդիր է իշխող պահպանողականների համար:

Brexit-ի հարցերով նախարար Դեյվիդ Դևիսն ասել է, որ կոմիտեում դեռ առաջընթաց կա, այն բանից հետո, երբ նախարարների միջև տարաձայնությունները հայտնվեցին հանրային տիրույթում:

 Առնչվող Ccverage

Ճապոնացի ներդրողների հետ հանդիպմանը միացել են Hitachi Europe-ի փոխնախագահ Սթիվեն Գոմերսալը, Mitsubishi-ի Եվրոպայի և Աֆրիկայի գործադիր տնօրեն Հարուկի Հայաշին, SoftBank Investment Advisers UK-ի գործադիր տնօրեն Ռաջև Միսրան և Nomura-ի գործադիր նախագահ Եվրոպայում, Մերձավոր Արևելքում և Աֆրիկայում Յասուո Կաշիվագին:

Ներկա էին նաև Nissan-ի Եվրոպայի նախագահ Փոլ Ուիլքոքսը, Honda-ի Եվրոպայում ավագ փոխնախագահ Յան Հաուելսը և Toyota-ի Եվրոպայի նախագահ և գլխավոր գործադիր տնօրեն Յոհան վան Զիլը:

Երեք ավտոարտադրողները միասին կառուցում են Բրիտանիայի 1.67 միլիոն մեքենաների գրեթե կեսը:

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:

trending