Միացեք մեզ

EU

#ՃանապարհայինԱնվտանգություն. նոր մեքենաներում վարորդների աջակցության համակարգերի պարտադիր ձևավորում

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Մենք օգտագործում ենք ձեր գրանցումը `բովանդակություն տրամադրելու համար, որին դուք համաձայնվել եք և ձեր մասին մեր պատկերացումն ավելի լավացնելու համար: Դուք ցանկացած պահի կարող եք ապաբաժանորդագրվել:

Եվրախորհրդարանի պատգամավորների կարծիքով, բոլոր նոր մեքենաները պետք է հագեցած լինեն վարորդին աջակցող համակարգերով, որոնք կարող են հայտնաբերել հետիոտներին, ավտոմատ արգելակել կամ հարմարեցնել արագությունը:

Ամեն տարի ավելի քան Սպանվում է 25,000 մարդ և հարյուր հազարավոր վիրավորներ Եվրոպայի ճանապարհներին: Այս վթարների մոտ 90%-ը մարդկային սխալի հետևանք է:

Դրանցից շատերից կարելի էր խուսափել՝ օգտագործելով նոր տեխնոլոգիական համակարգեր՝ վտանգավոր իրավիճակներում վարորդներին օգնելու համար: Այսօր դրանք համեմատաբար քիչ բարձրակարգ մոդելների պահպանումն են, բայց հաշվի առնելով դրանց ակնհայտ առավելությունները, Եվրախորհրդարանը ցանկանում է այս համակարգերը պարտադիր դարձնել բոլոր նոր մեքենաների համար՝ համաձայն երեքշաբթի՝ նոյեմբերի 14-ին ընդունված բանաձևի:

Այս համակարգերը տարբերվում են ավտոմատ արգելակումից՝ հետիոտների և հեծանվորդների հայտնաբերման և արագության խելացի օգնականների միջոցով: Նրանք կարող են նաև ավտոմատ կերպով դանդաղեցնել մեքենան՝ բախումից խուսափելու համար և օգնել վարորդներին պահպանել արագության սահմաններում: Կան նաև համակարգեր, որոնք սկսում են կատաղի ձայնային ազդանշաններ հնչեցնել կամ նույնիսկ մեքենան հետ են տանում, երբ դուք դուրս եք գալիս գոտուց:

Գերմանիայի ԵԺԿ անդամ Դիտեր-Լեբրեխտ Կոխ, ով գրել է ոչ պարտադիր բանաձեւի տեքստը, ասել է. Եվ այդ դեպքերում ավտոմատ օգնության համակարգերը նման են լուռ երկրորդ օդաչուների, որոնք օգնում են մեզ խուսափել վթարներից»:

Թեև այս և վարորդին աջակցող այլ համակարգերը նախկինում ստանդարտ էին միայն բարձրակարգ մեքենաների համար, այժմ դրանք ավելի ու ավելի շատ կարող են հայտնաբերվել բոլոր դասերում: Այնուամենայնիվ, նոր մեքենաների երեք քառորդը դեռևս համալրված չէ դրանցից որևէ մեկով, հիմնականում լրացուցիչ ծախսերի պատճառով:

Ծախսերը նվազեցնելու համար բանաձեւի նախագծում առաջարկվում է միայն պարտադիր դարձնել այնպիսի հատկանիշներ, որոնք արդեն հասանելի են շուկայում և ապացուցել են կյանքեր փրկելու իրենց կարողությունը, օրինակ՝ վթարային ավտոմատ ջարդման համակարգերը հետիոտների և հեծանվորդների հայտնաբերմամբ:

«Յուրաքանչյուր ոք պետք է կարողանա նման մեքենա գնել,- ասաց Քոխը:- Հենց համատարած ներդրման շնորհիվ է, որ վարորդի աջակցության այս համակարգերն էժանանում են: Հետևաբար, այս մեքենաների գինը տանիքից չի բարձրանա. դրանք ուղղակի մի քիչ թանկ կլինեն»։

հայտարարություն

Եվրախորհրդարանի պատգամավորները նաև ցանկանում են գնահատել ԵՄ-ում նոր վարորդների և պրոֆեսիոնալ վարորդների արյան մեջ ալկոհոլի սահմանաչափը զրոյի հասցնելու հնարավոր հավելյալ արժեքը:

Լրացուցիչ տեղեկություններ

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
United Nations21 ժամ առաջ

Օսլոյի հայտարարությունը նոր մարտահրավերներ է ստեղծում մարդկանց զարգացման համար

Եվրախորհրդի23 ժամ առաջ

Եվրոպական խորհուրդը գործում է Իրանի հարցում, սակայն հույս ունի առաջընթացի հասնել դեպի խաղաղություն

Արհմիություններ2 օր առաջ

Արհմիություններն ասում են, որ նվազագույն աշխատավարձի մասին հրահանգն արդեն գործում է

Գիտաժողովներ2 օր առաջ

Խոսքի ազատության հաղթանակը հայտարարվեց, քանի որ դատարանը դադարեցրեց NatCon-ի դադարեցման հրամանը

Ուկրաինան2 օր առաջ

Խոստումները գործի վերածելը. G7-ի կենսական դերը Ուկրաինայի ապագային աջակցելու գործում

Մերձավոր Արեւելք2 օր առաջ

«Եկեք չմոռանանք Գազան», - ասում է Բորելը այն բանից հետո, երբ արտգործնախարարները քննարկեցին Իսրայել-Իրան ճգնաժամը

Գիտաժողովներ3 օր առաջ

NatCon-ի on-off համաժողովը դադարեցրել է Բրյուսելի ոստիկանությունը

Ուկրաինան3 օր առաջ

Հանձնաժողովը հավանություն է տալիս Ուկրաինայի ծրագրին

trending