Միացեք մեզ

Եվրոպական կանաչ գործարք

Ածխածնի սահմանի ճշգրտման վճարը կներդրվի 2026 թվականին

Հրատարակված է

on

Հանձնակատար Genենտիլոնին այսօր (հուլիսի 15-ին) ներկայացրեց Ածխածնի սահմանի կարգավորման մեխանիզմը (CBAM), որի նպատակն էր լուծել ածխածնի արտահոսքի ռիսկը, ինչը շրջակա միջավայրի պակաս հավակնոտ նպատակներ ունեցող այլ երկրներին գնի առավելություն կտա: 

CBAM- ը երեկ (հուլիսի 14-ին) ներկայացված տասներեք առաջարկներից մեկն է, որի նպատակն է ջերմոցային գազերի արտանետումների զուտ արտանետումները նվազեցնել առնվազն 55% -ով մինչև 2030 թվականը, համեմատած 1990 թ. Արտանետումների այս կրճատումների հասնելը, որոնք պահանջվում են վերջերս ավարտված Կլիմայի եվրոպական օրենքով, պահանջում են հիմնարար վերափոխումներ տարբեր ոլորտների և գործիքների համար `արդյունաբերության և սպառողների վարքագիծը փոխելու համար: 

ԵՄ շատ բիզնեսներ արդեն ենթակա են ԵՄ Արտանետումների արտանետման առևտրի համակարգին (ETS), բայց քանի դեռ ԵՄ-ից դուրս արդյունաբերական կայանքները չեն ենթարկվում նման հավակնոտ միջոցառումների, այդ ջանքերը կարող են կորցնել իրենց արդյունքը: CBAM- ը նպատակ ունի հավասարեցնել ածխածնի գինը ներքին ապրանքների և ներմուծվող ապրանքների միջև որոշակի էներգատար ոլորտների համար:

ETS- ի նման, CBAM- ը հիմնվելու է սերտիֆիկատների վրա, որոնց գները համապատասխանում են ներմուծված ապրանքների ներմուծված արտանետումներին: Հանձնաժողովը հույս ունի, որ դա կխթանի մյուսներին «կանաչացնել» իրենց արտադրական գործընթացները և նաև կխրախուսի օտարերկրյա կառավարություններին արդյունաբերության համար ավելի կանաչ քաղաքականություն ներդնել:

Կլինի անցումային շրջան, որը կտևի 2023-2025 թվականներին, CBAM- ը տարածվելու է երկաթի և պողպատի, ցեմենտի, պարարտանյութերի, ալյումինի և էլեկտրաէներգիայի ոլորտների վրա: Այս փուլում ներկրողները ստիպված կլինեն զեկուցել միայն իրենց ապրանքների մեջ պարունակվող արտանետումների մասին ՝ առանց ֆինանսական ճշգրտումը վճարելու: Սա ժամանակ կտա նախապատրաստվելու 2026 թ.-ին գործարկվող վերջնական համակարգին, երբ ներմուծողները պետք է գնեն սերտիֆիկատներ, որոնք կարող են փոխհատուցվել ներդրված արտանետումների դեմ: Սա համընկնում է ETS- ի ներքո անվճար նպաստների աստիճանական դադարեցման հետ: 

Հանձնաժողովը ջանում էր նոր մեխանիզմը բնութագրել որպես բնապահպանական քաղաքականության գործիք, այլ ոչ թե սակագնային գործիք: Այն տարածվելու է ապրանքների վրա, այլ ոչ թե երկրների ՝ ելնելով նրանց ածխածնի իրական պարունակությունից ՝ անկախ իրենց ծագման երկրից:

Genենտիլոնին զեկուցեց, որ Ֆինանսների նախարարները և կենտրոնական բանկիրները, որոնք հանդիպում էին Վենետիկում G20- ի շրջանակներում, ընդունեցին ԵՄ առաջարկը դրական և հետաքրքրված: Նա ասաց, որ ածխածնի գնի նմանատիպ միջոցառումները քննարկման փուլում են, այդ թվում `ԱՄՆ-ում և Կանադայում:

ԱՀԿ-ի հետ համատեղելի՞ է:

Բրազիլիան, Հարավային Աֆրիկան, Հնդկաստանը և Չինաստանը արդեն «լուրջ անհանգստություն» են հայտնել, որ CBAM- ը կարող է անարդար խտրականություն դնել իրենց ապրանքների ներմուծման վրա: ԱՀԿ նախկին գլխավոր դատավոր Jamesեյմս Բաքուսը գրում է ա Օրագիր Համաշխարհային տնտեսական ֆորումի համար գրեց. «Ապացուցելու համար, որ CBAM- ն իրավունք ունի ԱՀԿ ընդհանուր բացառությունների, Եվրահանձնաժողովը պետք է հաստատի, որ այն չի կիրառվի այնպես, որը կդառնա կամայական կամ անհիմն խտրականության միջոց այն երկրների միջև, որտեղ գերակշռում են նույն պայմանները »: Եվ բացի այդ, դա «միջազգային առևտրի քողարկված սահմանափակում» չէ »:

ԵՄ անդամ չհանդիսացող պետություններին հանգստացնելու համար Բակուշն առաջարկում է, որ այն երկխոսություն սկսի բոլոր շահագրգիռ կողմերի հետ, Հանձնաժողովի առաջարկը նաև ներառում է ֆինանսական աջակցության հնարավորություն `տեխնիկական օժանդակության տեսքով, որը կօգնի զարգացող երկրներին հարմարվել նոր պարտավորություններին:

Սեփական ռեսուրս

ԵՄ հաջորդ սերնդի ԵՄ ֆոնդը, որը ԵՄ-ին թույլ է տալիս 750 միլիարդ եվրո փոխառություն վերցնել ֆինանսական շուկաներից, կֆինանսավորվի նոր սեփական ռեսուրսներով: CBAM- ը նշվում է որպես եկամտի նոր աղբյուրներից մեկը, այնուամենայնիվ, գնահատվում է, որ շատ փոքր ներդրում կկազմի ընդամենը 10 մլրդ եվրո եկամուտ մինչև 2030 թվականը, և դրա միայն 20% -ն է ուղղվելու ԵՄ-ին: ԵՄ-ն Reporter պարզաբանում է խնդրել այս թվերի վերաբերյալ և դեռ սպասում է պատասխանի:

միջավայր

Եվրոպական կանաչ գործարք. Հանձնաժողովը նոր ռազմավարություն է առաջարկում ՝ պաշտպանելու և վերականգնելու ԵՄ անտառները

Հրատարակված է

on

Եվրահանձնաժողովն այսօր (հուլիսի 16-ին) ընդունեց 2030 թվականի ԵՄ նոր անտառային ռազմավարություն- ի առաջատար նախաձեռնությունը Եվրոպական կանաչ գործարք որը հիմնվում է ԵՄ վրա Կենսաբազմազանության ռազմավարություն 2030 թ, Ռազմավարությունը նպաստում է միջոցառումների փաթեթ առաջարկեց հասնել 55 թ.-ին ջերմոցային գազերի արտանետումների նվազեցմանը առնվազն 2030% -ով, իսկ ԵՄ-ում `2050 թ. Այն նաև օգնում է ԵՄ-ին կատարել ստանձնած պարտավորությունը `բարելավելու բնական լվացարաններով ածխածնի արտանետումները` ըստ ամեն տարի Կլիմայի մասին օրենքը, Միասին անդրադառնալով սոցիալական, տնտեսական և բնապահպանական ասպեկտներին ՝ Անտառային ռազմավարությունը նպատակ ունի ապահովել ԵՄ անտառների բազմաֆունկցիոնալությունը և կարևորում է անտառապահների խաղացող առանցքային դերը:

Անտառները էական դաշնակից են կլիմայի փոփոխության և կենսաբազմազանության կորստի դեմ պայքարում: Նրանք գործում են որպես ածխածնի լվացարաններ և օգնում են մեզ նվազեցնել կլիմայի փոփոխության հետևանքները, օրինակ ՝ հովացնելով քաղաքները, պաշտպանելով մեզ ուժեղ ջրհեղեղներից և նվազեցնելով երաշտի ազդեցությունը: Unfortunatelyավոք, Եվրոպայի անտառները տառապում են տարբեր ճնշումներից, ներառյալ կլիմայի փոփոխությունը:

Անտառների պաշտպանություն, վերականգնում և կայուն կառավարում

Անտառների ռազմավարությունը սահմանում է ԵՄ-ում անտառների քանակի և որակի բարձրացման և դրանց պաշտպանվածության, վերականգնման և կայունության ամրապնդման տեսլական և կոնկրետ գործողություններ: Առաջարկվող գործողությունները կբարձրացնեն ածխածնի զավթումը ուժեղացված լվացարանների և պաշարների միջոցով `դրանով իսկ նպաստելով կլիմայի փոփոխության մեղմացմանը: Ռազմավարությունը պարտավորվում է խստորեն պաշտպանել առաջնային և հին աճող անտառները, վերականգնել դեգրադացված անտառները և ապահովել դրանց կայուն կառավարումը `այնպես, որ պահպանվեն անտառների կենսական էկոհամակարգային ծառայությունները և որոնցից կախված է հասարակությունը:

Ռազմավարությունը խթանում է անտառների կառավարման առավել կլիմայական և կենսաբազմազանության համար բարենպաստ եղանակները, շեշտում է փայտային կենսազանգվածի օգտագործումը կայունության սահմաններում պահելու անհրաժեշտությունը և խրախուսում է ռեսուրսների արդյունավետ օգտագործման օգտագործումը `կասկադի սկզբունքի համաձայն:

ԵՄ անտառների բազմաֆունկցիոնալության ապահովում

Ռազմավարությունը նաև նախատեսում է անտառի տերերին և ղեկավարներին վճարման սխեմաների մշակում `այլընտրանքային էկոհամակարգերի ծառայություններ մատուցելու համար, օրինակ` նրանց անտառների որոշ մասերը անձեռնմխելի պահելու միջոցով: Նոր Ընդհանուր գյուղատնտեսական քաղաքականությունը (ԳԳ Policy), ի թիվս այլոց, հնարավորություն կլինի ավելի նպատակային աջակցություն ցուցաբերել անտառապահներին և անտառների կայուն զարգացմանը: Անտառների կառավարման նոր կառուցվածքն առավել ընդգրկուն տարածք կստեղծի անդամ պետությունների, անտառների տերերի և ղեկավարների, արդյունաբերության, ակադեմիայի և քաղաքացիական հասարակության համար `քննարկելու ԵՄ-ում անտառների ապագան և օգնելու պահպանել այս արժեքավոր ակտիվները գալիք սերունդների համար:

Վերջապես, Անտառային ռազմավարությունը հայտարարում է ԵՄ-ում անտառների մոնիտորինգը, հաշվետվությունները և տվյալների հավաքագրումն ուժեղացնելու իրավական առաջարկի մասին: ԵՄ տվյալների ներդաշնակ հավաքագրումը, որը զուգորդվում է անդամ պետությունների մակարդակով ռազմավարական պլանավորմամբ, կտրամադրի պետության, էվոլյուցիայի և ԵՄ-ում անտառների նախատեսվող հետագա զարգացումների ամբողջական պատկերը: Սա գերակա է համոզվելու համար, որ անտառները կարող են իրենց բազմակի գործառույթները կատարել կլիմայի, կենսաբազմազանության և տնտեսության համար:

Ռազմավարությունն ուղեկցվում է ա ճանապարհային քարտեզ մինչև 2030 թվականը Եվրոպայում երեք միլիարդ լրացուցիչ ծառ տնկելու համար `լիովին հարգելով էկոլոգիական սկզբունքները. ճիշտ ծառը ճիշտ տեղում, ճիշտ նպատակի համար:

Եվրոպական կանաչ գործարքի գործադիր փոխնախագահ Ֆրանս Թիմերմանսը ասաց. «Անտառները Երկրի վրա գտնվող կենսաբազմազանության մեծ մասի տուն են: Որպեսզի մեր ջուրը մաքուր լինի, և մեր հողերը հարուստ լինեն, մեզ պետք են առողջ անտառներ: Եվրոպայի անտառները վտանգված են: Այդ պատճառով մենք աշխատելու ենք դրանք պաշտպանել և վերականգնել, բարելավել անտառների կառավարումը և աջակցել անտառապահներին և անտառների խնամողներին: Ի վերջո, մենք բոլորս էլ բնության մի մասն ենք: Այն, ինչ մենք անում ենք կլիմայի և կենսաբազմազանության ճգնաժամի դեմ պայքարելու համար, մենք անում ենք մեր սեփական առողջության և ապագայի համար »:

Գյուղատնտեսության հարցերով հանձնակատար Յանուշ Վոյցեչովսկին ասաց. «Անտառները մեր երկրի թոքերն են. Դրանք կենսական նշանակություն ունեն մեր կլիմայի, կենսաբազմազանության, հողի և օդի որակի համար: Անտառները նաև մեր հասարակության և տնտեսության թոքերն են. Նրանք ապահովում են ապրուստի միջոցներ գյուղական վայրերում, ապահովում են էական ապրանքներ մեր քաղաքացիների համար և ունեն իրենց սոցիալական բնույթի խորը սոցիալական արժեք: Անտառի նոր ռազմավարությունը ճանաչում է այս բազմաֆունկցիոնալությունը և ցույց է տալիս, թե ինչպես կարող է բնապահպանական հավակնությունը զուգահեռ ընթանալ տնտեսական բարգավաճման հետ: Այս ռազմավարության միջոցով և նոր ընդհանուր գյուղատնտեսական քաղաքականության աջակցությամբ, մեր անտառներն ու անտառապահները կյանք են հաղորդելու կայուն, բարեկեցիկ և կլիմայական չեզոք Եվրոպային »:

Բնապահպանության, օվկիանոսների և ձկնորսության հարցերով հանձնակատար Վիրջինյուս Սինկյավիչուսը ասաց. «Եվրոպական անտառները արժեքավոր բնական ժառանգություն են, որը չի կարելի համարել որպես տրված: Եվրոպական անտառների պաշտպանությունը, վերականգնումը և կայունությունը ոչ միայն կարևոր է կլիմայի և կենսաբազմազանության ճգնաժամերի դեմ պայքարում, այլև անտառների սոցիալ-տնտեսական գործառույթները պահպանելու համար: Հանրային խորհրդակցություններին հսկայական ներգրավվածությունը ցույց է տալիս, որ եվրոպացիները հոգ են տանում մեր անտառների ապագայի մասին, ուստի մենք պետք է փոխենք մեր անտառների պաշտպանության, կառավարման և աճեցման եղանակը, ինչը դա իրական օգուտ կբերի բոլորին »:

Ընդհանուր տեղեկություններ

Անտառները կարևոր դաշնակից են կլիմայի փոփոխության և կենսաբազմազանության կորստի դեմ պայքարում `շնորհիվ իրենց ածխածնի լվացարանների գործառույթի, ինչպես նաև կլիմայի փոփոխության հետևանքները նվազեցնելու ունակության, օրինակ` քաղաքների հովացման միջոցով, պաշտպանելով մեզ ուժեղ ջրհեղեղներից և երաշտից: ազդեցություն. Դրանք նաև արժեքավոր էկոհամակարգեր են, որտեղ բնակվում է Եվրոպայի կենսաբազմազանության հիմնական մասը: Նրանց էկոհամակարգային ծառայությունները նպաստում են մեր առողջությանը և բարեկեցությանը `ջրի կարգավորման, սննդի, դեղամիջոցների և նյութերի մատակարարման, աղետների ռիսկի նվազեցման և վերահսկման, հողի կայունացման և էրոզիայի վերահսկման, օդի և ջրի մաքրման միջոցով: Անտառները հանգստի, հանգստանալու և սովորելու տեղ են, ինչպես նաև ապրուստի միջոցների մի մաս:

Լրացուցիչ տեղեկություններ

2030 թվականի ԵՄ նոր անտառային ռազմավարություն

Հարցեր և պատասխաններ 2030 թվականի ԵՄ նոր անտառային ռազմավարության վերաբերյալ

Բնություն և անտառներ

Փաստաթուղթ - 3 միլիարդ լրացուցիչ ծառ

3 միլիարդ ծառերի կայք

Եվրոպական կանաչ գործարք. Հանձնաժողովն առաջարկում է ԵՄ տնտեսության և հասարակության վերափոխում `կլիմայի հավակնությունները բավարարելու համար

Շարունակել ընթերցել

միջավայր

ԵՄ-ն սկսում է կլիմայի մեծ ծրագիրը «մեր երեխաների և թոռների համար»

Հրատարակված է

on

Եվրամիության քաղաքականություն մշակողները չորեքշաբթի (հուլիսի 14-ին) ներկայացրեցին կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի իրենց առավել հավակնոտ ծրագիրը `նպատակ ունենալով այս տասնամյակում կանաչ նպատակները վերածել կոնկրետ գործողությունների և օրինակ հանդիսանալ աշխարհի մյուս մեծ տնտեսությունների համար, գրել Քեյթ Աբնետ, Foo Yun-Chee- ի և Reuters- ի բյուրոները ողջ ԵՄ տարածքում:

Եվրահանձնաժողովը ՝ ԵՄ գործադիր մարմինը, մանրամասն նկարագրեց, թե ինչպես կարող են դաշինքի 27 երկրները բավարարել իրենց հավաքական նպատակը ՝ ջերմոցային գազերի արտանետումները զուտ արտանետումները 55% -ով կրճատել 1990-ի մակարդակից մինչև 2030 թվականը ՝ քայլ դեպի «զրո զրոյական արտանետումներ» մինչև 2050 թվականը: Կարդալ ավելին.

Դա կնշանակի բարձրացնել ածխածնի արտանետման ծախսերը ջեռուցման, տրանսպորտի և արտադրության համար, հարկադրել բարձր ածխածնային ավիացիոն վառելիքը և նախկինում չվճարված բեռնափոխադրող վառելիքը, և սահմանին ներմուծողներին գանձել ածխածնի դիմաց ցեմենտ, պողպատ և ալյումինը արտերկրում: Այն ներքին այրման շարժիչը կուղարկի պատմության մեջ:

«Այո, դժվար է», - մամուլի ասուլիսում ասաց ԵՄ կլիմայի քաղաքականության պատասխանատու Ֆրանս Թիմմերմանսը: «Բայց դա նաև պարտավորություն է, քանի որ եթե մենք հրաժարվենք մարդկությանը օգնելու մեր պարտականությունից, մոլորակային սահմաններում ապրենք, մենք ձախողվելու էինք ոչ միայն ինքներս մեզ, այլև ձախողելու էինք մեր երեխաներին և թոռներին»:

Ձախողման գինն, ըստ նրա, այն է, որ նրանք «պատերազմներ են մղելու ջրի և սննդի համար»:

«Տեղավորել 55-ի համար» միջոցառումները կպահանջեն անդամ երկրների և Եվրախորհրդարանի կողմից հաստատում, գործընթաց, որը կարող է տևել երկու տարի:

Քանի որ քաղաքականություն մշակողները ձգտում են հավասարակշռել արդյունաբերական բարեփոխումները տնտեսությունը պաշտպանելու և սոցիալական արդարությունը խթանելու անհրաժեշտության հետ, նրանց կսպառնա բուռն լոբբինգ բիզնեսից, ավելի աղքատ անդամ երկրներից, որոնք ցանկանում են զերծ պահել կենսամակարդակի թանկացումները և ավելի աղտոտող երկրներից, որոնք բախվում է ծախսատար անցման:

Որոշ բնապահպանական քարոզիչներ ասում են, որ Հանձնաժողովը չափազանց զգուշավոր է: Գրինփիսը կատաղի էր: «Այս քաղաքականությունը նշելը նման է բարձր ցատկողի, որը հավակնում է շքանշանի տակ առաջադրվելու համար մեդալի», - ասվում է Greenpeace- ի ԵՄ տնօրեն orgորգո Ռիսի հայտարարության մեջ:

«Այս ամբողջ փաթեթը հիմնված է շատ ցածր թիրախի վրա, որը չի դիմանում գիտությանը և չի դադարեցնի մեր մոլորակի կենսապահովման համակարգերի ոչնչացումը»:

Բայց բիզնեսն արդեն անհանգստանում է իր հիմնական գծի համար:

Գերմանիայի արդյունաբերական և առևտրաարդյունաբերական պալատների ասոցիացիայի DIHK- ի նախագահ Փիթեր Ադրիանը ասաց, որ ածխաթթու գազի բարձր գները «կայուն են միայն այն դեպքում, երբ միևնույն ժամանակ հատուցվում է հատկապես տուժած ընկերություններին»:

ԵՄ-ն արտադրում է գլոբալ արտանետումների միայն 8% -ը, բայց հուսով է, որ դրա օրինակը հավակնոտ գործողություններ կառաջացնի այլ խոշոր տնտեսությունների կողմից, երբ նրանք հանդիպեն նոյեմբերին Գլազգոյում ՄԱԿ-ի կլիմայի հաջորդ կարևոր համաժողովի ժամանակ:

«Եվրոպան առաջին մայրցամաքն էր, որը հայտարարեց կլիմայի չեզոք լինելը 2050 թվականին, և այժմ մենք առաջինն ենք, ովքեր սեղանի վրա դրեցինք կոնկրետ ճանապարհային քարտեզ», - ասաց Եվրահանձնաժողովի նախագահ Ուրսուլա ֆոն դեր Լայենը:

Փաթեթը գալիս է օրեր անց այն բանից, երբ Կալիֆոռնիան կրել է երկրի վրա գրանցված ամենաբարձր ջերմաստիճաններից մեկը `վերջին ջերմային ալիքներից մեկը, որը հարվածել է Ռուսաստանին, Հյուսիսային Եվրոպային և Կանադային:

Եվրահանձնաժողովի փոխնախագահ Ֆրանս Թիմերմանսը լրագրողների հետ հանդիպման ժամանակ սպասում է ԵՄ նոր կլիմայական քաղաքականության առաջարկների ներկայացմանը, Բրյուսելում, Բելգիա, հուլիսի 14, 2021: REUTERS / Իվ Հերման
Եվրահանձնաժողովի նախագահ Ուրսուլա ֆոն դեր Լեյենը ներկայացնում է ԵՄ նոր կլիմայական քաղաքականության առաջարկները, երբ ԵՄ հանձնակատար Պաոլո tilենտիլոնին նստում է նրա կողքին, Բելգիա, Բրյուսել, 14 թ. Հուլիսի 2021-ին: ՌԵՅԹԵՐՍ / Իվ Հերման

Քանի որ կլիմայի փոփոխությունն ինքն իրեն զգացվում է թայֆունի տարածքով արևադարձային տարածքներից մինչև Ավստրալիայի փչովի թփուտները, Բրյուսելը առաջարկել է տասնյակ քաղաքականություն ՝ ուղղված այն հանածո վառելիքի արտանետումների մեծ աղբյուրներին, այդ թվում ՝ էլեկտրակայաններին, գործարաններին, մեքենաներին, ինքնաթիռներին և ջեռուցման համակարգերին: շենքերում:

ԵՄ-ն մինչ այժմ կրճատել է արտանետումները 24% -ով 1990 թ.-ի մակարդակից, բայց շատ ակնհայտ քայլեր, ինչպիսիք են `ածուխի վրա կախվածությունը էներգիայի արտադրման համար, կրճատելը, արդեն արվել են:

Հաջորդ տասնամյակը պահանջում է ավելի մեծ ճշգրտումներ, երկարաժամկետ դիտումը դեպի 2050 թվականը, ինչը գիտնականները համարում են վերջնաժամկետ աշխարհի հասնելու համար զրոյական զրոյական արտանետումները կամ կլիմայի փոփոխության աղետալի դառնալը:

Միջոցառումները հետևում են հիմնական սկզբունքին. Աղտոտելն ավելի թանկ և կանաչ տարբերակները ավելի գրավիչ դարձնել ԵՄ 25 միլիոն բիզնեսի և գրեթե կես միլիարդ մարդու համար:

Առաջարկությունների համաձայն, արտանետումների ավելի խիստ սահմանափակումները անհնար կդարձնեն ԵՄ-ում բենզինի և դիզելային վառելիքի վաճառքի վաճառքը մինչև 2035 թվականը: Կարդալ ավելին.

Որպեսզի օգնենք ապագա գնորդներին, ովքեր վախենում են, որ մատչելի էլեկտրական մեքենաները չափազանց փոքր հեռահարություն ունեն, Բրյուսելը առաջարկել է, որ մինչև 60 թվականը պետությունները հիմնական ճանապարհներին տեղադրեն հանրային լիցքավորման կետեր ոչ ավելի, քան 37 կմ հեռավորության վրա

Աշխարհում ածխածնի ամենամեծ շուկայի `ԵՄ արտանետումների առևտրի համակարգի (ETS) հիմնանորոգումը կստիպի գործարաններին, էլեկտրակայաններին և ավիաընկերություններին ավելի շատ վճարել CO2 արտանետելու համար: Նավատերերից նույնպես առաջին անգամ կպահանջվի վճարել իրենց աղտոտվածության համար: Կարդալ ավելին.

Ածխածնի ածխածնի նոր շուկան CO2- ի ծախսեր է գանձելու տրանսպորտի և շինարարության ոլորտների և շենքերի ջեռուցման վրա:

Ոչ բոլորը գոհ կլինեն ածխածնի թույլտվություններից ստացվող եկամտի մի մասը օգտագործելու առաջարկով `ցածր եկամուտ ունեցող տնային տնտեսությունների վառելիքի վճարների անխուսափելի աճը խափանելու համար, մանավանդ որ երկրները կկանգնեն ավելի խիստ ազգային նպատակների` այդ հատվածներում արտանետումները կրճատելու համար:

Հանձնաժողովը նաև ցանկանում է սահմանել աշխարհում ածխածնի սահմանի առաջին սակագինը, ապահովելու համար, որ օտարերկրյա արտադրողները չունեն մրցակցային առավելություն ԵՄ-ի այն ընկերությունների նկատմամբ, որոնք պարտավոր են վճարել իրենց կողմից արտադրված CO2- ի համար ածխածնային ինտենսիվ ապրանքներ պատրաստելու համար, ինչպիսիք են ցեմենտը կամ պարարտանյութ Կարդալ ավելին.

Միևնույն ժամանակ, հարկերի նորոգումը կվճարի ամբողջ ԵՄ հարկը ավիացիոն վառելիքի աղտոտման համար: Կարդալ ավելին.

ԵՄ անդամ երկրները նույնպես ստիպված կլինեն կառուցել անտառներ և խոտհարքներ ՝ ջրամբարներ, որոնք ածխածնի երկօքսիդը պահում են մթնոլորտից: Կարդալ ավելին.

ԵՄ որոշ երկրների համար փաթեթը հնարավորություն է հաստատելու կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարում ԵՄ գլոբալ առաջնորդությունը և անհրաժեշտ տեխնոլոգիաները զարգացնողների առաջնագծում գտնվելու համար:

Բայց ծրագրերը մերկացրել են ծանոթ ճեղքերը: Ավելի աղքատ անդամ երկրները զգուշանում են այն ամենից, ինչը կբարձրացնի սպառողի ծախսերը, մինչդեռ այն շրջանները, որոնք կախված են ածուխով աշխատող էլեկտրակայաններից և հանքերից, ցանկանում են վերափոխման ավելի մեծ աջակցության երաշխիքներ, ինչը կհանգեցնի տեղահանման և կպահանջի մասսայական վերապատրաստում:

Շարունակել ընթերցել

միջավայր

Եվրոպական կանաչ գործարք. Հանձնաժողովն առաջարկում է ԵՄ տնտեսության և հասարակության վերափոխում `կլիմայի հավակնությունները բավարարելու համար

Հրատարակված է

on

Եվրահանձնաժողովն ընդունել է առաջարկությունների փաթեթ, որը թույլ է տալիս ԵՄ կլիմայի, էներգիայի, հողօգտագործման, տրանսպորտի և հարկման քաղաքականությունը համապատասխանեցնել ջերմոցային գազերի արտանետումների զուտ արտանետումները նվազեցնել 55% -ով մինչև 2030 թվականը, համեմատած 1990 թ. Հաջորդ տասնամյակում արտանետումների այս կրճատումներին հասնելը կարևոր է, որպեսզի Եվրոպան մինչև 2050 թվականը դառնա աշխարհի առաջին կլիմայական չեզոք մայրցամաքը և Եվրոպական կանաչ գործարք իրականություն: Այսօրվա առաջարկներով Հանձնաժողովը ներկայացնում է օրենսդրական գործիքները `կլիմայի եվրոպական օրենքում համաձայնեցված նպատակները իրականացնելու և մեր տնտեսությունն ու հասարակությունը հիմնովին փոխելու համար արդար, կանաչ և բարեկեցիկ ապագայի համար:

Առաջարկությունների համապարփակ և փոխկապակցված փաթեթ

Առաջարկությունները հնարավորություն կտան առաջիկա տասնամյակում ջերմոցային գազերի արտանետումների կրճատման անհրաժեշտ արագացումը: Դրանք համատեղում են. Արտանետումների առևտրի կիրառումը նոր ոլորտներ և ԵՄ արտանետումների առևտրի գործող համակարգի խստացում; վերականգնվող էներգիայի ավելացված օգտագործում; ավելի մեծ էներգաարդյունավետություն; ցածր արտանետվող տրանսպորտային ռեժիմների և դրանց աջակցման ենթակառուցվածքների և վառելիքների ավելի արագ տարածում. հարկային քաղաքականության համապատասխանեցում Եվրոպական կանաչ գործարքի նպատակների հետ; ածխածնի արտահոսքը կանխելու միջոցառումներ; և մեր բնական ածխածնի լվացարանները պահպանելու և մեծացնելու գործիքներ:

  • The ԵՄ արտանետումների առեւտրային համակարգ (ETS) - ը գին է դնում ածխածնի վրա և ամեն տարի իջեցնում է որոշակի տնտեսական ոլորտներից արտանետումների սահմանափակումները: Այն հաջողությամբ հաջողվեց արտանետումները իջեցրել են էլեկտրաէներգիայի արտադրության և էներգախնայող արդյունաբերություններից 42.8% -ով անցած 16 տարիների ընթացքում: Այսօր Հանձնաժողովն առաջարկում է էլ ավելի իջեցնել արտանետումների ընդհանուր մակարդակը և ավելացնել դրա տարեկան նվազման տեմպը: Հանձնաժողովը նույնպես առաջարկելով ավիացիայի համար արտանետումների անվճար արտոնությունները փուլ առ փուլ հանելու և հավասարվել միջազգային ավիացիայի ածխածնի փոխհատուցման և կրճատման գլոբալ սխեմայի հետ (CORSIA) և բեռնափոխադրման արտանետումներն առաջին անգամ ներառել ԵՄ ETS- ում: Roadանապարհային տրանսպորտի և շենքերի արտանետումների կրճատման բացակայության վերացման համար ստեղծվում է արտանետումների առևտրի առանձին նոր համակարգ `ճանապարհային տրանսպորտի և շենքերի վառելիքի բաշխման համար: Հանձնաժողովն առաջարկում է նաև ավելացնել նորարարության և արդիականացման ֆոնդերի չափը:
  • Լրացնել կլիմայի վրա զգալի ծախսերը ԵՄ բյուջեում, անդամ պետությունները պետք է իրենց արտանետումների ամբողջությունն ծախսեն կլիմայի և էներգիայի հետ կապված ծրագրերի վրա առևտրի եկամուտների վրա, Systemանապարհային տրանսպորտի և շենքերի նոր համակարգից ստացվող եկամտի մի մասն անհրաժեշտ է անդրադառնալ խոցելի տնային տնտեսությունների, միկրո ձեռնարկությունների և տրանսպորտային օգտագործողների վրա սոցիալական հնարավոր ազդեցությանը.
  • The Բարելավելու կանոնակարգը յուրաքանչյուր անդամ պետությանը նշանակում է արտանետումների նվազեցման ուժեղացված թիրախներ շենքերի, ճանապարհային և ներքին ծովային տրանսպորտի, գյուղատնտեսության, թափոնների և փոքր արդյունաբերության համար: Targeանաչելով յուրաքանչյուր անդամ պետության տարբեր ելակետերը և կարողությունները ՝ այդ թիրախները հիմնված են մեկ շնչին ընկնող ՀՆԱ – ի վրա ՝ ծախսերի արդյունավետությունը հաշվի առնելու համար կատարված ճշգրտումների միջոցով:
  • Անդամ պետությունները նույնպես կիսում են մթնոլորտից ածխածնի հեռացման պատասխանատվությունը, ուստի Հողօգտագործման, անտառտնտեսության և գյուղատնտեսության մասին կանոնակարգ ածխածնի հեռացման համար սահմանում է ԵՄ ընդհանուր թիրախը բնական լվացարաններով, մինչև 310 թվականը համարժեք է 2 միլիոն տոննա CO2030 արտանետումների: Ազգային նպատակները անդամ երկրներից կպահանջեն խնամել և ընդլայնել իրենց ածխածնի լվացարանները ՝ այդ նպատակին հասնելու համար: Մինչև 2035 թվականը ԵՄ-ն պետք է նպատակ ունենա հասնել կլիմայի չեզոքությանը հողօգտագործման, անտառային տնտեսության և գյուղատնտեսության ոլորտներում, ներառյալ նաև գյուղատնտեսական ոչ CO2 արտանետումները, ինչպիսիք են պարարտանյութերի օգտագործումից և անասուններից: Ի ԵՄ անտառային ռազմավարություն նպատակ ունի բարելավել ԵՄ անտառների որակը, քանակը և կայունությունը: Այն աջակցում է անտառապահներին և անտառի վրա հիմնված կենսատնտեսությանը ՝ միևնույն ժամանակ պահպանելով բերքի և կենսազանգվածի օգտագործումը, պահպանելով կենսաբազմազանությունը և սահմանելով երեք միլիարդ ծառ տնկելու ծրագիր ամբողջ Եվրոպայում մինչև 2030 թվականը:
  • Էներգիայի արտադրությունն ու օգտագործումը կազմում են ԵՄ արտանետումների 75% -ը, ուստի կարևոր է ավելի կանաչ էներգետիկ համակարգի անցումը արագացնելը: Ի Վերականգնվող էներգետիկայի Հրահանգը կստեղծի ավելացված թիրախ ՝ վերականգնվող աղբյուրներից մեր էներգիայի 40% -ը արտադրելու համար մինչև 2030 թվականը: Բոլոր անդամ պետությունները կնպաստեն այս նպատակին, և առաջարկվում են հատուկ թիրախներ վերականգնվող էներգիայի օգտագործման համար տրանսպորտի, ջեռուցման և հովացման, շենքերի և արդյունաբերության մեջ: Ընդառաջելու ինչպես մեր կլիմայական, այնպես էլ բնապահպանական նպատակները, Կենսաէներգիայի օգտագործման կայունության չափանիշներն ամրապնդվում են և անդամ պետությունները պետք է նախագծեն կենսաէներգիայի ցանկացած օժանդակ սխեմա այնպես, որ հարգի փայտային կենսազանգվածի օգտագործման կասկադային սկզբունքը:
  • Էներգիայի ընդհանուր օգտագործման նվազեցման, արտանետումների կրճատման և էներգետիկ աղքատության դեմ պայքարի համար Էներգախնայողության Հրահանգը կսահմանի ա ավելի հավակնոտ պարտադիր տարեկան թիրախ `էներգիայի օգտագործման նվազեցման համար ԵՄ մակարդակում: Այն կուղղորդի, թե ինչպես են ներդրվում ազգային ներդրումները և գրեթե կրկնապատկվում է տարեկան պետությունների էներգախնայողության պարտավորությունը: Ի պետական ​​հատվածից պահանջվելու է վերանորոգել իր շենքերի 3% -ը ամեն տարի վերանորոգման ալիքը մղելու, աշխատատեղեր ստեղծելու և հարկատուին էներգիայի օգտագործումն ու ծախսերը իջեցնելու համար:
  • Արտանետումների առևտուրը լրացնելու համար ճանապարհային տրանսպորտում արտանետումների աճը լուծելու համար անհրաժեշտ է միջոցառումների համադրություն: Ավտոմեքենաների և ֆուրգոնների համար ավելի ուժեղ CO2 արտանետումների ստանդարտներ կարագացնի անցումը դեպի զրոյական արտանետումների շարժունակություն մինչև պահանջելով, որ նոր մեքենաների միջին արտանետումները նվազեն 55% -ով `2030-ից և 100% -ով` 2035-ից համեմատ 2021 մակարդակների հետ: Արդյունքում, 2035 թ.-ի դրությամբ գրանցված բոլոր նոր մեքենաները կունենան զրոյական արտանետում: Ապահովելու համար, որ վարորդները ի վիճակի են լիցքավորել կամ վառել իրենց մեքենաները Եվրոպայում հուսալի ցանցում, Վերանայված վառելիքների այլընտրանքային ենթակառուցվածքի կանոնակարգը կամք անդամ երկրներից պահանջում են ընդլայնել լիցքավորման հզորությունը ՝ զրոյական արտանետումներով ավտոմեքենաների վաճառքին համընթացև խոշոր ավտոճանապարհներին կանոնավոր պարբերականությամբ լիցքավորման և վառելիքի կետեր տեղադրել. յուրաքանչյուր 60 կիլոմետր էլեկտրական լիցքավորման համար և յուրաքանչյուր 150 կիլոմետր ջրածնի լիցքավորման համար:
  • Ավիացիան և ծովային վառելիքը զգալի աղտոտում են առաջացնում և պահանջում են նաև հատուկ գործողություններ արտանետումների առևտուրը լրացնելու համար: Վառելիքների այլընտրանքային ենթակառուցվածքի կանոնակարգը պահանջում է, որ օդանավերն ու նավերը մուտք ունենան մաքուր էլեկտրաէներգիայի մատակարարումը խոշոր նավահանգիստներում և օդանավակայաններում. The ReFuelEU ավիացիոն նախաձեռնություն վառելիքի մատակարարներին կպարտավորեցնի խառնուրդը կայուն ավիացիոն վառելիքների մակարդակի բարձրացում ԵՄ օդանավակայաններում տեղափոխված ինքնաթիռի վառելիքում, ներառյալ սինթետիկ ցածր ածխածնային վառելիքները, որոնք հայտնի են որպես էլեկտրոնային վառելիք: Նմանապես, FuelEU ծովային նախաձեռնություն կխթանի կայուն ծովային վառելիքների և զրոյական արտանետումների տեխնոլոգիաների ներգրավումը առավելագույնի սահմանմամբ նավերի կողմից օգտագործվող էներգիայի ջերմոցային գազի պարունակության սահմանափակում զանգահարելով եվրոպական նավահանգիստներ:
  • Էներգետիկ արտադրանքի հարկային համակարգը պետք է պահպանի և բարելավի միասնական շուկան և աջակցի կանաչ անցմանը ՝ սահմանելով ճիշտ խթաններ: Ա Էներգիայի հարկման մասին հրահանգի վերանայում առաջարկում է էներգետիկ արտադրանքի հարկումը հավասարեցնել ԵՄ էներգետիկ և կլիմայական քաղաքականությանըմաքուր տեխնոլոգիաների խթանում և հնացած բացառություններ և իջեցված դրույքաչափերի վերացում, որոնք ներկայումս խթանում են հանածո վառելիքի օգտագործումը: Նոր կանոնները նպատակ ունեն նվազեցնել էներգիայի հարկի մրցակցության վնասակար հետևանքները ՝ օգնելով անդամ պետությունների համար ապահովել եկամուտներ կանաչ հարկերից, որոնք ավելի քիչ են վնասում աճին, քան աշխատուժի հարկերը:
  • Եվ, վերջապես, Նորը Ածխածնի սահմանների ճշգրտման մեխանիզմ ածխածնի գինը կդնի ներմուծման վրա ապրանքների նպատակային ընտրության համար `ապահովելու համար, որ Եվրոպայում կլիմայի հավակնոտ գործողությունները չեն հանգեցնի« ածխածնի արտահոսքի »: Այս կամքը ապահովել, որ արտանետումների եվրոպական կրճատումները նպաստեն արտանետումների գլոբալ անկմանը, Եվրոպայից դուրս ածխածնի ինտենսիվ արտադրությունը մղելու փոխարեն: Այն նաև նպատակ ունի խրախուսել արդյունաբերությունը ԵՄ-ից դուրս և մեր միջազգային գործընկերներին քայլեր ձեռնարկել նույն ուղղությամբ:

Այս առաջարկները բոլորը կապված են և լրացնում են միմյանց, Մեզ պետք է այս հավասարակշռված փաթեթը և դրա բերած եկամուտները `ապահովելու համար մի անցում, որը կդարձնի Եվրոպան արդար, կանաչ և մրցակցային` հավասարապես բաշխելով պատասխանատվությունը տարբեր ոլորտների և անդամ պետությունների միջև, և անհրաժեշտության դեպքում լրացուցիչ աջակցություն տրամադրելով:

Սոցիալապես արդար անցում

Չնայած միջնաժամկետից երկարաժամկետ հեռանկարում `ԵՄ կլիմայական քաղաքականության օգուտները ակնհայտորեն գերակշռում են այս անցման ծախսերը, կլիմայի քաղաքականությունը ռիսկի է դիմում կարճաժամկետ հեռանկարում լրացուցիչ ճնշում գործադրել խոցելի տնային տնտեսությունների, միկրո ձեռնարկությունների և տրանսպորտային օգտագործողների վրա: Հետևաբար, այսօրվա փաթեթի քաղաքականության ձևավորումը արդարացիորեն տարածում է կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի և հարմարվելու ծախսերը:

Բացի այդ, ածխածնի գնագոյացման գործիքները հանգեցնում են եկամուտների, որոնք կարող են վերաֆինանսավորվել ՝ խթանելու նորարարությունը, տնտեսական աճը և ներդրումները մաքուր տեխնոլոգիաներում: Ա նոր սոցիալական կլիմայի ֆոնդ առաջարկվում է տրամադրել հատուկ ֆինանսավորում անդամ պետություններին `օգնելու քաղաքացիներին ֆինանսավորել ներդրումները էներգախնայողության, նոր ջեռուցման և հովացման համակարգերի և ավելի մաքուր շարժունակության մեջ: Սոցիալական կլիմայի ֆոնդը կֆինանսավորվի ԵՄ բյուջեից `օգտագործելով շենքերի և ճանապարհային տրանսպորտի վառելիքների արտանետումների առևտրի ակնկալվող եկամտի 25% -ին համարժեք գումար: Այն 72.2-2025 թվականների ընթացքում 2032 միլիարդ եվրոյի ֆինանսավորում կտրամադրի անդամ պետություններին ՝ հիմնվելով բազմամյա ֆինանսական համակարգի նպատակային փոփոխության վրա: Անդամ պետության ֆինանսավորման համապատասխանեցման վերաբերյալ առաջարկություն կազմելու առաջարկով Հիմնադրամը մոբիլիզացնի 144.4 միլիարդ եվրո սոցիալական արդարացի անցման համար:

Մարդկանց և մոլորակը պաշտպանելու համար ներկայումս գործելու օգուտները պարզ են. Ավելի մաքուր օդ, ավելի զով և կանաչ քաղաքներ և քաղաքներ, ավելի առողջ քաղաքացիներ, ավելի ցածր էներգիայի օգտագործում և օրինագծեր, եվրոպական աշխատատեղեր, տեխնոլոգիաներ և արդյունաբերական հնարավորություններ, ավելի շատ տարածք բնության համար և առողջ մոլորակ հանձնել ապագա սերունդներին: Եվրոպայի կանաչ անցման հիմքում ընկած մարտահրավերն է ՝ համոզվել, որ դրանով բխող օգուտներն ու հնարավորությունները հնարավորինս արագ և հնարավորինս մատչելի են բոլորի համար: ԵՄ մակարդակում առկա քաղաքականության տարբեր գործիքների օգտագործմամբ մենք կարող ենք համոզվել, որ փոփոխությունների տեմպը բավարար է, բայց ոչ չափազանց խաթարող:

Ընդհանուր տեղեկություններ

The Եվրոպական կանաչ գործարք, որը Հանձնաժողովը ներկայացրեց 11 թվականի դեկտեմբերի 2019-ին, նպատակ է դնում մինչև 2050 թվականը Եվրոպան դարձնել կլիմայի չեզոք առաջին մայրցամաք Եվրոպական կլիմայի մասին օրենք, որն ուժի մեջ է մտնում այս ամիս, ամրագրում է ԵՄ պարտավորությունը կլիմայի չեզոքությանը և ջերմոցային գազերի արտանետումների զուտ արտանետումները նվազագույնը 55% -ով նվազեցնելու միջանկյալ նպատակին, մինչև 2030 թվականը, համեմատած 1990 թ. մակարդակների հետ: արտանետումները առնվազն 55% -ով մինչև 2030 թվականը կազմել են հաղորդվել է UNFCCC- ին 2020-ի դեկտեմբերին ՝ որպես ԵՄ ներդրում Փարիզի համաձայնագրի նպատակների իրականացման գործում:

ԵՄ գործող կլիմայական և էներգետիկ օրենսդրության արդյունքում ԵՄ ջերմոցային գազերի արտանետումներն արդեն ընկել են 24% -ի կողմից 1990-ի համեմատ, մինչդեռ ԵՄ տնտեսությունը նույն ժամանակահատվածում աճել է շուրջ 60% -ով `կազմաքանդելով արտանետումների աճը: Այս փորձարկված և ապացուցված օրենսդրական դաշտը հիմք է հանդիսանում օրենսդրության այս փաթեթի համար:

Հանձնաժողովը լայնածավալ ազդեցության գնահատումներ է անցկացրել նախքան այս առաջարկները ներկայացնելը `կանաչ անցման հնարավորություններն ու ծախսերը չափելու համար: 2020-ի սեպտեմբերին ա ազդեցության համապարփակ գնահատում հիմնավորել է Հանձնաժողովի առաջարկը `ավելացնելով ԵՄ 2030-ի զուտ արտանետումների նվազեցման թիրախը առնվազն 55%, 1990-ի մակարդակի համեմատ: Այն ցույց տվեց, որ այս թիրախը և՛ իրագործելի է, և՛ շահեկան: Այսօրվա օրենսդրական առաջարկներին աջակցում են ազդեցության մանրամասն գնահատականները ՝ հաշվի առնելով փաթեթի այլ մասերի հետ փոխկապակցությունը:

Առաջիկա յոթ տարիների ԵՄ երկարաժամկետ բյուջեն աջակցություն կտրամադրի կանաչ անցումին: 30-2 եվրոյի տրիլիոն եվրոյի տակ գտնվող ծրագրերի 2021% -ը Բազմամյա ֆինանսական համակարգի և NextGenerationEU- ն նվիրված են կլիմայի գործողություններին աջակցելուն. 37 միլիարդ եվրոյի 723.8% -ը (ընթացիկ գներով) Վերականգնման և դիմացկունության հաստատություն, որը կֆինանսավորի անդամ երկրների վերականգնման ազգային ծրագրերը NextGenerationEU- ի ներքո, հատկացված է կլիմայի գործողություններին:

Եվրահանձնաժողովի նախագահ Ուրսուլա ֆոն դեր Լեյենը ասաց. «Հանքածո վառելիքի տնտեսությունը հասել է իր սահմաններին: Մենք ցանկանում ենք հաջորդ սերնդին թողնել առողջ մոլորակ, ինչպես նաև լավ աշխատատեղեր և աճ, որոնք չեն վնասում մեր բնությանը: Եվրոպական կանաչ գործարքը մեր աճի ռազմավարությունն է, որը շարժվում է դեպի ածխաջրածինացված տնտեսություն: Եվրոպան առաջին մայրցամաքն էր, որը հայտարարեց կլիմայի չեզոք լինելը 2050 թվականին, և այժմ մենք առաջինն ենք, ովքեր սեղանին դրեցինք բետոնե ճանապարհային քարտեզ: Եվրոպան քննարկում է կլիմայի քաղաքականության մասին նորարարության, ներդրումների և սոցիալական փոխհատուցման միջոցով »:

Կանաչ գործարքների եվրոպական գործադիր փոխնախագահ Ֆրանս Թիմերմանսը ասաց. «Կլիմայի և կենսաբազմազանության ճգնաժամերի դեմ պայքարում այս մեկնարկի տասնօրյակն է: Եվրամիությունը հավակնոտ նպատակներ է դրել, և մենք այսօր ներկայացնում ենք, թե ինչպես կարող ենք դրանք իրականացնել: Բոլորի համար կանաչ և առողջ ապագա ունենալը զգալի ջանքեր կպահանջի յուրաքանչյուր հատվածում և յուրաքանչյուր անդամ երկրում: Միասին, մեր առաջարկները կխթանեն անհրաժեշտ փոփոխությունները, հնարավորություն կտան բոլոր քաղաքացիներին հնարավորինս արագ զգալ կլիմայի գործողությունների օգուտները և աջակցություն տրամադրել առավել խոցելի տնային տնտեսություններին: Եվրոպայի անցումը կլինի արդար, կանաչ և մրցակցային »:

Տնտեսության հարցերով հանձնակատար Պաոլո Genենտիլոնին ասաց. «Կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարի մեր ջանքերը պետք է լինեն քաղաքական հավակնոտ, գլոբալ համակարգված և սոցիալապես արդար: Մենք թարմացնում ենք էներգիայի հարկման մեր երկու տասնամյակների կանոնները `խթանելու ավելի կանաչ վառելիքի օգտագործումը և նվազեցնելու վնասակար էներգետիկ հարկի մրցակցությունը: Եվ մենք առաջարկում ենք ածխածնի սահմանի ճշգրտման մեխանիզմ, որը ներմուծման ածխածնի գինը հավասարեցնելու է ԵՄ-ում կիրառվողին: ԱՀԿ-ի մեր ստանձնած պարտավորությունների ամբողջությամբ հարգելով ՝ դա կապահովի, որ մեր կլիմայական հավակնությունները չխաթարվեն օտարերկրյա ընկերությունների կողմից, որոնք ենթարկվում են ավելի անբավարար բնապահպանական պահանջների: Դա նաև խրախուսելու է ավելի կանաչ ստանդարտները մեր սահմաններից դուրս: Սա հիմա կամ երբևէ վերջնական պահն է: Ամեն տարի կլիմայի փոփոխության սարսափելի իրողությունն ավելի ակնհայտ է դառնում. Այսօր մենք հաստատում ենք գործելու մեր վճռականությունը ՝ մինչ իրոք շատ ուշ կլինի »:

Էներգետիկայի հարցերով հանձնակատար Կադրի Սիմսոնն ասաց. «Կանաչ գործարքի նպատակներին հասնելը հնարավոր չի լինի առանց մեր էներգահամակարգը վերաձեւակերպելու. Հենց այստեղ է առաջանում մեր արտանետումների մեծ մասը: Կլիմայի չեզոքությանը մինչև 2050 թվականը հասնելու համար մենք պետք է վերականգնվող աղբյուրների էվոլյուցիան վերափոխենք հեղափոխության և համոզվենք, որ ճանապարհին ոչ մի էներգիա չի վատնում: Այսօրվա առաջարկները ավելի հավակնոտ նպատակներ են դնում, վերացնում են պատնեշները և խթաններ ավելացնում, որպեսզի մենք էլ ավելի արագ շարժվենք դեպի զրոյական էներգետիկ համակարգ »:

Տրանսպորտի հարցերով հանձնակատար Ադինա Վոլանն ասաց. «Տրանսպորտին բնորոշ մեր երեք նախաձեռնություններով` ReFuel Aviation, FuelEU Maritime և Այլընտրանքային վառելիքի ենթակառուցվածքների կարգավորում, մենք կաջակցենք տրանսպորտի ոլորտի անցմանը ապագա անպաշտպան համակարգի: Մենք կստեղծենք կայուն այլընտրանքային վառելիքի և ցածր ածխածնային տեխնոլոգիաների շուկա ՝ միևնույն ժամանակ ստեղծելով ճիշտ ենթակառուցվածք ՝ ապահովելու համար զրոյական արտանետում ունեցող մեքենաների և նավերի լայն սպառումը: Այս փաթեթը մեզ դուրս կգա կանաչապատ շարժունակությունից և լոգիստիկայից: Դա հնարավորություն է ԵՄ-ն դարձնել գերժամանակակից տեխնոլոգիաների առաջատար շուկա »:

Բնապահպանության, օվկիանոսների և ձկնորսության հարցերով հանձնակատար Վիրջինյուս Սինկյավիչուսը ասաց. «Անտառները կլիմայի և կենսաբազմազանության ճգնաժամերի հաղթահարման համար մեր առջև ծառացած բազմաթիվ մարտահրավերների լուծման մեծ մասն են: Դրանք նաև կարևոր են ԵՄ 2030-ի կլիմայի թիրախների իրագործման համար: Բայց ԵՄ-ում անտառների ներկայիս պահպանման կարգավիճակը բարենպաստ չէ: Մենք պետք է ավելացնենք կենսաբազմազանության համար բարենպաստ պրակտիկայի օգտագործումը և ապահովենք անտառային էկոհամակարգերի առողջությունն ու կայունությունը: Անտառի ռազմավարությունը իրական խաղ փոխող է մեր անտառները պաշտպանելու, կառավարելու և աճեցնելու եղանակով, մեր մոլորակի, մարդկանց և տնտեսության համար »:

Գյուղատնտեսության հարցերով հանձնակատար Յանուշ Վոյցեչովսկին ասաց. «Անտառները կարևոր են կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարում: Դրանք նաև ապահովում են աշխատատեղեր և աճ գյուղական վայրերում, կայուն նյութ `կենսատնտեսությունը զարգացնելու և էկոհամակարգի արժեքավոր ծառայություններ մեր հասարակությանը: Անտառի ռազմավարությունը, միասին անդրադառնալով սոցիալական, տնտեսական և բնապահպանական ասպեկտներին, նպատակ ունի ապահովել և խթանել մեր անտառների բազմաֆունկցիոնալությունը և կարևորում է առանցքային դերը, որը խաղացել են այդ տարածքներում աշխատող միլիոնավոր անտառապահներ: Նոր ընդհանուր գյուղատնտեսական քաղաքականությունը հնարավորություն կտա ավելի նպատակային աջակցություն ցուցաբերել մեր անտառապահներին և մեր անտառների կայուն զարգացմանը »:

Լրացուցիչ տեղեկություններ

Հաղորդակցություն. Հարմար է ԵՄ-ի 55-ի կլիմայական նպատակները հասցնելու 2030-ի համար

Եվրոպական կանաչ գործարք իրականացնող կայք (ներառյալ օրենսդրական առաջարկները)

Առաջարկների վերաբերյալ աուդիո-վիզուալ նյութով կայք

ԵՄ արտանետումների վաճառքի համակարգի վերաբերյալ հարցուպատասխան

&Անքերի բաժանման և հողօգտագործման, անտառտնտեսության և գյուղատնտեսության կանոնակարգերի վերաբերյալ հարցուպատասխան

Մեր էներգետիկ համակարգերը մեր կլիմայական նպատակներին համապատասխանեցնելու հարցուպատասխան

Ածխածնի սահմանի կարգավորման մեխանիզմի վերաբերյալ հարցուպատասխան

Էներգետիկայի հարկման մասին հրահանգի վերանայման վերաբերյալ հարցուպատասխան

Հարց ու պատասխան կայուն տրանսպորտային ենթակառուցվածքի և վառելիքների վերաբերյալ

Փաթեթի թերթի ճարտարապետություն

Սոցիալապես արդար անցումային փաստաթերթիկ

Բնություն և անտառներ

Տրանսպորտային փաստաթերթիկ

Էներգետիկ փաստաթերթիկ

Շենքերի փաստաթերթիկ

Արդյունաբերության փաստաթերթիկ

Hydրածնի փաստաթերթիկ

Ածխածնի սահմանների ճշգրտման մեխանիզմի փաստաթերթիկ

Էներգիայի հարկումը ավելի կանաչ փաստերի թերթիկ դարձնելը

Բրոշյուր Եվրոպական կանաչ գործարքի առաքման մասին

Շարունակել ընթերցել
հայտարարություն
հայտարարություն

trending