ՀԿ-ները պահանջում են ստորջրյա աղմուկի կրճատումներ նավարկության համար. նվազեցված արագությունը նույնպես կարևոր է կլիմայի և օվկիանոսի առողջության համար

Քանի որ Լոնդոնի Միջազգային ծովային կազմակերպությունում (IMO) այսօր փակվում է էներգաարդյունավետության և նավարկումից ստորջրյա ճառագայթվող աղմուկի միջև կապն ուսումնասիրող աշխատաժողովը, Մաքուր Արկտիկայի դաշինքը կոչ է արել միջազգային գործողություններ ձեռնարկել՝ աջակցելու ոլորտի անցմանը դեպի նավեր, որոնք և՛ ավելի արդյունավետ են, և՛ ավելի հանգիստ: քանի որ ակտիվանում են համաշխարհային նավագնացության նավատորմի ածխաթթվայնացման ջանքերը:

«Այս սեմինարի հաղորդագրությունը չէր կարող ավելի պարզ լինել. IMO-ն պետք է մշակի իր ապագա կլիմայական կանոնակարգերը, հատկապես նրանք, որոնք ուղղված են արտանետումների խորը կրճատմանը մինչև 2030 թվականը՝ նկատի ունենալով և՛ CO2 արտանետումները, և՛ ստորջրյա աղմուկի աղտոտումը նվազեցնելու հրատապ անհրաժեշտությունը՝ օվկիանոսի առողջությունը պաշտպանելու համար: », - ասաց Ջոն Մագգսը, «Մաքուր առաքման կոալիցիայի» նախագահ: «Առողջ օվկիանոսը էական դաշնակիցն է գլոբալ ջեռուցումը սահմանափակելու համար պայքարում, և այն միջոցառումները, որոնք կնվազեցնեն կլիմայի արագ ազդեցությունները՝ նավի արագության նվազեցումը և քամու էներգիայի օգտագործումը, նույնպես լավ են օվկիանոսի առողջության համար»:  

«Մի քանի խոսնակներ համաձայնեցին, որ կան բազմաթիվ եղանակներ՝ նվազեցնելու ստորջրյա աղմուկը նավերից, ուստի ճիշտ ժամանակն է համաձայնության գալ աղմուկի նվազեցման միջոցառումների շուրջ», - ասաց «Մաքուր արկտիկական դաշինքի» տեխնիկական խորհրդական Էելկո Լիմանսը: «Կանադան նախաձեռնել է միջոցառումներ, որոնք կարող են կարճաժամկետ կիրառվել այնպիսի զգայուն տարածքներում, ինչպիսին է Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսը: Նաև խոստումնալից է լսել, որ քամու շարժիչն արագորեն զարգանում է և այժմ հանդիսանում է ջերմոցային գազերի արտանետումների և ստորջրյա աղմուկի և URN-ի կրճատման ամենախոստումնալից մեթոդներից մեկը միաժամանակ»:

Սեմինարի մասնակիցները հեռացան ապագա աշխատանքի համար լավատեսությամբ: «Մենք խրախուսում ենք IMO-ին մշակել գործիքակազմ, որն ուղղորդում է նավի նախագծումը սկզբնական պահանջների բնութագրերից մինչև վերջնական դիզայն, որը օպտիմալացնում է էներգաարդյունավետությունը և ստորջրյա աղմուկի նվազեցումը», - ասաց Սառա Բոբբը, Ocean Conservancy-ի ծրագրի ավագ մենեջեր: «Գործիքակազմը կարող է ներառել քայլ առ քայլ գործընթաց, որը թույլ է տալիս գնահատել բուժման մի շարք տարբեր տարբերակներ՝ միևնույն ժամանակ բավարարելով նավի գործառնական բնութագրերը»:

Կիսվեք այս հոդվածով.