Սահմանափակում #CO2-ի արտանետումները – Հեռու կեղտոտ բեռնատարներով

«Եվրոպան բեռնատարների և ավտոբուսների համաշխարհային չեմպիոնն է ապագայի համար: Լավ է, որ մենք սահմանել ենք CO2 արտանետումները ոլորտի համար: Բայց մեզ ավելին է պետք: Մեզ անհրաժեշտ է CO2-ի օրենսդրություն, որը կխթանի նորարարությունը և ավելի ցածր արտանետումների բեռնատարներ կթողնի ճանապարհներին», - ասել է Քրիստոֆեր Ֆյելները՝ ԵԺԿ խմբի Եվրախորհրդարանի գլխավոր պատգամավորը գործի վերաբերյալ:

«Եթե մենք ուզում ենք հաղթել կլիմայի փոփոխության դեմ պայքարում, Եվրոպան պետք է իրականացնի այնպիսի քաղաքականություն, որը կոգեշնչի մյուսներին հետևել: Մենք երբեք դա չենք անի, եթե զոհաբերենք մեր կարգավորվող ոլորտների մրցունակությունը։ Ցավոք սրտի, դա այն է, ինչ վտանգված է անել այսօրվա քվեարկությունը», - ավելացրել է Ֆյելները:

Բեռնատարները տեղափոխում են ցամաքային բեռնափոխադրումների շուրջ 70%-ը և կարևոր նշանակություն ունեն Եվրոպայում առևտրի և առևտրի զարգացման համար: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ անհրաժեշտ տրանսպորտը հանգեցնում է արտանետումների: Ծանր մեքենաներին բաժին է ընկնում ԵՄ ընդհանուր արտանետումների վեց տոկոսը: Տրանսպորտային արտանետումների սահմանափակումը, հետևաբար, կարևոր է, եթե մենք ցանկանում ենք հասնել ԵՄ-ի 40%-ով կրճատման թիրախը մինչև 2030 թվականը և կատարել Եվրոպայի ստանձնած պարտավորությունները Փարիզի կլիմայի համաձայնագրով:

«Ավտոմոբիլային տրանսպորտը ածխաթթվացնելու համար մեզ անհրաժեշտ է տեխնոլոգիական մեծ տեղաշարժ: Բայց ճշմարտությունն այն է, որ մենք՝ որպես օրենսդիրներ, չենք կարող պատվիրել, թե երբ և ինչպես է լինելու այդ փոփոխությունը։ Հետևաբար, մենք պետք է համատեղեինք մեր կոշտ թիրախները ուժեղ խթանների հետ, այլ ոչ թե կոնկրետ ժամկետներում հատուկ տեխնոլոգիաների մանդատների, ինչպես նախընտրեց անել Շրջակա միջավայրի կոմիտեն: Այնուամենայնիվ, հուսով եմ, որ մենք կարող ենք ավելի կատարելագործել օրենսդրությունը լիագումար նիստում», - շարունակեց Ֆյելները:

«Եթե մենք դա սխալ ընկալենք, դա ոչ միայն կարժենա աշխատատեղեր մեր ամենահաջող ճյուղերից մեկում, այն նաև վտանգում է կանգ առնել ցածր արտանետումների նոր բեռնատարների շարունակական նորարարության ճանապարհին, որոնք անհրաժեշտ են արտանետումների իրական կրճատման դեպքում»: , եզրափակեց նա։