Միացեք մեզ

Առևտուր

Going Green-ը թանկանում է, քանի որ ԵՄ-ն մաքսատուրքեր է սահմանում չինական էլեկտրամոբիլների համար

ԿԻՍՎԵԼ

Հրատարակված է

on

Չինական էլեկտրական մեքենաները կթանկանան Եվրամիությունում այն ​​բանից հետո, երբ Հանձնաժողովը խոնարհվեց քաղաքական գործիչների ճնշման տակ, որոնք անհանգստացած էին իրենց ներքին ավտոմոբիլային արդյունաբերության մրցակցության համար: Այն «ժամանակավորապես եզրակացրել է», որ չինական էլեկտրական մեքենաների (EV) արտադրողները հուլիսի 4-ից մաքսատուրքերի են ենթարկվելու, «եթե Չինաստանի իշխանությունների հետ քննարկումները չհանգեցնեն արդյունավետ լուծման»:

Չինաստանը նախազգուշացրել է, որ մաքսատուրքերը կխախտեն միջազգային առևտրի կանոնները և Հանձնաժողովի հետաքննությունը որակել որպես «պրոտեկցիոնիզմ»: Էլեկտրաէներգիայի արտադրողները, ովքեր համագործակցել են հետաքննության հետ, կկանգնեն միջինը 21% տուրք, իսկ նրանք, ովքեր չեն համագործակցել՝ 38.1%-ից:

Հանձնաժողովի հայտարարությունը հետևյալն է.

Իր շարունակվող հետաքննության շրջանակներում Հանձնաժողովը ժամանակավորապես եզրակացրել է, որ մարտկոցի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ (BEV) արժեշղթան Չինաստանում շահում է անարդար սուբսիդավորում, որն առաջացնում է ա ԵՄ BEV արտադրողներին տնտեսական վնաս պատճառելու սպառնալիք. Հետաքննությունը նաև ուսումնասիրել է ԵՄ-ում BEV-ների ներկրողների, օգտագործողների և սպառողների վրա միջոցառումների հավանական հետևանքները և ազդեցությունը:

Հետևաբար, Հանձնաժողովը դիմել է Չինաստանի իշխանություններին՝ քննարկելու այս բացահայտումները և ուսումնասիրելու հնարավոր ուղիները՝ բացահայտված խնդիրները ԱՀԿ-ի հետ համատեղելի ձևով լուծելու համար:

Այս համատեքստում Հանձնաժողովն ունի նախապես հրապարակել է ժամանակավոր փոխհատուցման մաքսատուրքերի մակարդակը, որը կսահմանի Չինաստանից մարտկոցներով էլեկտրական մեքենաների («BEV») ներմուծման վրա. Եթե ​​Չինաստանի իշխանությունների հետ քննարկումները չհանգեցնեն արդյունավետ լուծման, ապա այս ժամանակավոր փոխհատուցման տուրքերը կներդրվեն հուլիսի 4-ից երաշխիքով (այն ձևով, որը կորոշի յուրաքանչյուր անդամ պետության մաքսային մարմինը): Դրանք կհավաքվեն միայն այն դեպքում, երբ և երբ սահմանվեն վերջնական տուրքեր:  

հայտարարություն

Անհատական ​​պարտականությունները, որոնք Հանձնաժողովը կկիրառի երեք ընտրանքային չինական արտադրողների նկատմամբ, կլինեն. 

• BYD՝ 17,4%; 

• Geely՝ 20%; և 

• SAIC՝ 38,1%: 

Չինաստանում BEV այլ արտադրողները, որոնք համագործակցել են հետաքննության ընթացքում, սակայն նմուշառված չեն եղել, կենթարկվեն հետևյալ միջին կշռված մաքսատուրքին՝ 21%: 

Բոլոր մյուս BEV արտադրողները Չինաստանում, որոնք չեն համագործակցել հետաքննության ընթացքում, կենթարկվեն հետևյալ մնացորդային մաքսատուրքին՝ 38,1%: 

Ընթացակարգը և հետագա քայլերը 

4 թվականի հոկտեմբերի 2023-ին Հանձնաժողովը պաշտոնապես ի պաշտոնե հակասուբսիդավորման հետաքննություն է սկսել Չինաստանից ծագումով ուղևորների համար մարտկոցներով էլեկտրական մեքենաների ներմուծման վերաբերյալ։ Ցանկացած հետաքննություն պետք է ավարտվի սկզբից առավելագույնը 13 ամսվա ընթացքում։ Ժամանակավոր փոխհատուցման տուրքերը Հանձնաժողովը կարող է հրապարակել մեկնարկից հետո 9 ամսվա ընթացքում (այսինքն՝ ամենաուշը մինչև հուլիսի 4-ը): Վճռական միջոցները պետք է կիրառվեն ժամանակավոր տուրքեր սահմանելուց հետո 4 ամսվա ընթացքում։

Հիմնավորված խնդրանքից հետո Չինաստանում մեկ BEV արտադրող՝ Tesla-ն, վերջնական փուլում կարող է ստանալ անհատական ​​հաշվարկված մաքսատուրք: Չինաստանում արտադրող ցանկացած այլ ընկերություն, որը չի ընտրվել վերջնական նմուշում, որը ցանկանում է հետաքննել իր կոնկրետ իրավիճակը, կարող է արագացված վերանայում խնդրել՝ համաձայն հիմնական հակասուբսիդավորման կանոնակարգի, վերջնական միջոցների ներդրումից անմիջապես հետո (այսինքն՝ մեկնարկից 13 ամիս հետո): . Նման վերանայման ավարտի վերջնաժամկետը 9 ամիս է։  

Ժամանակավոր տուրքերի նախատեսված մակարդակների մասին տեղեկատվությունը տրամադրվում է բոլոր շահագրգիռ կողմերին (ներառյալ Միության արտադրողներին, ներմուծողներին և արտահանողներին և նրանց ներկայացուցչական ասոցիացիաներին, չինացի արտահանող արտադրողներին և նրանց ներկայացուցչական ասոցիացիաներին, ծագման և/կամ արտահանման երկրին, այսինքն՝ Չինաստանին), և ԵՄ անդամ պետություններին՝ նախքան որևէ նման միջոց կիրառելը, ԵՄ հակասուբսիդավորման հիմնական կանոնակարգով սահմանված ընթացակարգերին համապատասխան:

Կիսվեք այս հոդվածով.

EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները:
գործ6 ժամ առաջ

Էլեկտրական մեքենաների հեղափոխություն. վերջին մոդելներն ու առաջընթացները 2024 թվականին

Կիրգիզստան11 ժամ առաջ

Bakai Bank-ի բաժնետեր Սերգեյ Իբրահիմովը՝ հակառուսական պատժամիջոցներին հավատարիմ մնալու մասին.

Ղազախստանը15 ժամ առաջ

Ղազախստանի և Լյուքսեմբուրգի արտաքին գործերի նախարարությունները քաղաքական խորհրդակցություններ են անցկացրել

UK18 ժամ առաջ

Սթարմերը քաղաքական գագաթնաժողովում խոսում է ԵՄ-ի հետ միգրացիայի և անվտանգության մասին համաձայնագրի մասին

կրթություն1 օր առաջ

Սրանք աշխարհի լավագույն վայրերն են 2024 թվականին ուսանող լինելու համար

Եվրոպական խորհրդարան1 օր առաջ

Ֆոն դեր Լեյենը վերընտրվել է երկրորդ ժամկետով

Ղազախստանը2 օր առաջ

Նախագահ Տոկաևը Ղազախստանի ազգային հավաքականին պետական ​​դրոշ է հանձնել 2024 թվականի ամառային օլիմպիական խաղերի համար

Միգրանտների2 օր առաջ

Միայն համապարփակ մոտեցումը կլուծի Միջերկրական միգրացիոն մարտահրավերը

trending