Ավիաընկերության ուղևորների տվյալների օգտագործումը պետք է սահմանափակվի, ասում է ԵՄ բարձրագույն դատարանը

Գերմանիայի Մյունխենի օդանավակայանում ուղևորների հերթ կա.

ԵՄ երկրները կարող են հավաքել միայն ավիաընկերության ուղևորների տվյալները, որոնք խիստ անհրաժեշտ են լուրջ հանցագործության և ահաբեկչության դեմ պայքարելու համար, երեքշաբթի (21 հունիսի) ասաց Եվրոպայի բարձրագույն դատարանը և արգելեց մեքենայական ուսուցման օգտագործումը տվյալների հավաքագրման համար:

Ուղևորների անունների գրանցման հրահանգը (PNR), որն ընդունվել է 2016 թվականին, թույլ է տալիս ոստիկանությանը և արդարադատության պաշտոնյաներին մուտք գործել դեպի ԵՄ և դեպի ԵՄ թռիչքների ուղևորների տվյալները՝ լուրջ հանցագործությունների դեմ պայքարելու և 27 երկրների բլոկում անվտանգությունը պահպանելու համար:

Իրավապաշտպան խմբերը, սակայն, ասում են, որ տվյալների պահպանումը նույնիսկ իրավապահների և այլ իշխանությունների կողմից ինվազիվ և անհիմն ոտնձգություն է գաղտնիության և տվյալների պաշտպանության հիմնարար իրավունքների նկատմամբ:

2017 թվականին Բելգիայի Մարդու իրավունքների լիգան (LDH) և այլ իրավապաշտպան խմբերը վիճարկեցին PNR-ն բելգիական դատարանում՝ ասելով, որ այն թույլ է տալիս չափազանց շատ տվյալներ հավաքել և կարող է հանգեցնել զանգվածային հսկողության, խտրականության և պրոֆիլավորման:

Այնուհետև դատարանը խորհրդատվություն խնդրեց Լյուքսեմբուրգում գործող Եվրոպական միության արդարադատության դատարանից (CJEU):

«Դատարանը գտնում է, որ հիմնարար իրավունքների նկատմամբ հարգանքը պահանջում է, որ PNR հրահանգով նախատեսված լիազորությունները սահմանափակվեն խիստ անհրաժեշտով», - ասվում է ՍԴԵՄ-ում:

հայտարարություն

Դատավորներն ասացին, որ PNR-ը պետք է սահմանափակվի ահաբեկչական հանցագործություններով և լուրջ հանցագործություններով, որոնք օբյեկտիվ կապ ունեն, թեկուզ անուղղակի, օդային ուղևորների փոխադրման հետ:

ԴԱՀԿ-ն ասաց, որ PNR-ի երկարաձգումը դեպի ներեվրամիական թռիչքներ պետք է թույլատրվի միայն այն դեպքում, եթե դա խիստ անհրաժեշտ է և բաց է դատարանի կամ անկախ վարչական մարմնի կողմից վերանայման համար:

«Անդամ պետության համար իրական և ներկա կամ կանխատեսելի ահաբեկչական սպառնալիքի բացակայության դեպքում ԵՄ օրենսդրությունը բացառում է ազգային օրենսդրությունը, որը նախատեսում է ներԵՄ թռիչքների և տրանսպորտային գործողությունների PNR տվյալների փոխանցում և մշակում, որոնք իրականացվում են Եվրոպական միության ներսում այլ միջոցներով: », - ասացին դատավորները։

CJEU-ն նաև ասաց, որ արհեստական ​​ինտելեկտի տեխնոլոգիան ինքնաուսուցման համակարգերում (մեքենայական ուսուցում) չի կարող օգտագործվել ավիաընկերության ուղևորների տվյալները հավաքելու համար:

Գործը C-817/19 Ligue des droits humains է: