Ավիացիայի ռազմավարությունը Եվրոպայի համար
Հանձնաժողովը թարմացնում է ԵՄ օդային անվտանգության ցանկը՝ արգելելով Տանզանիայում և Սուրինամում հավաստագրված բոլոր ավիափոխադրողներին գործել ԵՄ-ում։

Եվրոպական հանձնաժողովը թարմացրել է ԵՄ օդային անվտանգության ցուցակ, այն ավիաընկերությունների ցանկը, որոնք ենթակա են գործունեության արգելքի կամ գործունեության սահմանափակումների Եվրոպական Միության ներսում, քանի որ չեն համապատասխանում միջազգային անվտանգության չափանիշներին: Այսօրվա թարմացումից հետո, Սուրինամում և Տանզանիայում հավաստագրված բոլոր ավիափոխադրողները ներառվել են ցանկում և այլևս չեն կարող գործել ԵՄ-ում:
Եվրոպացիների և բոլոր մյուս ուղևորների համար օդային անվտանգության ամենաբարձր մակարդակի ապահովումը Հանձնաժողովի ավիացիոն անվտանգության քաղաքականության հիմքում է։ Այս որոշումը հիմնված է Եվրամիության ավիացիոն անվտանգության փորձագետների կողմից անցկացված գնահատումների ընթացքում բացահայտված լուրջ անվտանգության հետ կապված մտահոգությունների վրա։ Նրանք պարզել են, որ այս երկրների քաղաքացիական ավիացիայի մարմինները չեն կարողանում ապահովել ավիափոխադրողների համար միջազգային անվտանգության չափանիշներին համապատասխանությունը։ Սուրինամի և Տանզանիայի դեպքում անվտանգության հետ կապված բացահայտված թերությունները վերաբերում են ինչպես գործառնական, այնպես էլ կարգավորող ոլորտներին։ Դրանք ներառում են որակավորված անձնակազմի պակաս, թռիչքային գործողությունների և թռիչքային պիտանիության անարդյունավետ վերահսկողության գործընթացներ, ինչպես նաև երկու երկրների քաղաքացիական ավիացիայի մարմինների և հավաստագրված ավիափոխադրողների կողմից միջազգային անվտանգության չափանիշներին չհամապատասխանություն։
Ընդհանուր տեղեկություններ
ԵՄ օդային անվտանգության ցանկի այսօրվա թարմացումը հիմնված է անդամ պետությունների ավիացիոն անվտանգության փորձագետների միաձայն կարծիքի վրա, որոնք հանդիպել են Բրյուսելում 13 թվականի մայիսի 15-ից 2025-ը՝ ԵՄ օդային անվտանգության կոմիտեի հովանու ներքո: Այս կոմիտեն նախագահում է Եվրոպական հանձնաժողովը՝ Եվրոպական Միության ավիացիոն անվտանգության գործակալության (EASA) աջակցությամբ: Եվրոպական խորհրդարանի տրանսպորտի կոմիտեն նույնպես աջակցում է թարմացմանը: ԵՄ օդային անվտանգության ցանկի շրջանակներում որոշումները հիմնված են միջազգային անվտանգության ստանդարտների, մասնավորապես՝ Միջազգային քաղաքացիական ավիացիայի կազմակերպության (ICAO) կողմից սահմանված ստանդարտների վրա:
Այսօրվա թարմացումից հետո ընդհանուր առմամբ 169 ավիաընկերությունների մուտքը ԵՄ երկինք արգելված է.
- 142 նահանգներում հավաստագրված է 17 ավիաընկերություն (Աֆղանստան, Անգոլա (բացառությամբ 2 ավիաընկերությունների), Հայաստան, Կոնգո (Բրազավիլ), Կոնգոյի Դեմոկրատական Հանրապետություն, Ջիբութի, Հասարակածային Գվինեա, Էրիթրեա, Ղրղզստան, Լիբերիա, Լիբիա, Նեպալ, Սան Տոմե և Պրինսիպ, Սիերա Լեոնե, Սուդան և Սուրինամ,), այս պետությունների ավիացիոն իշխանությունների կողմից անվտանգության անբավարար վերահսկողության պատճառով։
- Ռուսաստանում հավաստագրվել է 22 ավիաընկերություն, ինչպես նաև այլ պետությունների 5 առանձին ավիաընկերություն՝ Air Zimbabwe (Զիմբաբվե), Avior Airlines (Վենեսուելա), Iran Aseman Airlines (Իրան), Fly Baghdad (Իրաք) և Iraqi Airways (Իրաք):
Երկու լրացուցիչ ավիաընկերություններ՝ Iran Air (Իրան) և Air Koryo (Կորեայի Ժողովրդա-Դեմոկրատական Հանրապետություն), ենթակա են գործառնական սահմանափակումների և կարող են թռչել դեպի ԵՄ միայն որոշակի տեսակի ինքնաթիռներով։
Կայուն տրանսպորտի և զբոսաշրջության հարցերով հանձնակատար Ապոստոլոս Ցիցիկոստաս ասել է. «Ուղևորների անվտանգությունը մնում է մեր գերակա խնդիրը։ Մանրամասն տեխնիկական գնահատումից հետո Եվրոպական հանձնաժողովը Սուրինամում և Տանզանիայում հավաստագրված բոլոր ավիափոխադրողներին ավելացրել է ԵՄ օդային անվտանգության ցանկում՝ ազգային ավիացիոն վերահսկողության լուրջ թերությունների պատճառով։ Մենք կոչ ենք անում երկու երկրներին էլ անհապաղ լուծել այս խնդիրները։ Հանձնաժողովը պատրաստ է աջակցել նրանց ջանքերին՝ միջազգային անվտանգության չափանիշներին լիարժեք համապատասխանության հասնելու համար»։
Լրացուցիչ տեղեկություններ
Հարցեր և պատասխաններ ԵՄ օդային անվտանգության ցանկում
ԵՄ-ում արգելված ավիաընկերությունների ցանկը
Կիսվեք այս հոդվածով.
EU Reporter-ը հրապարակում է հոդվածներ տարբեր արտաքին աղբյուրներից, որոնք արտահայտում են տեսակետների լայն շրջանակ: Այս հոդվածներում ընդունված դիրքորոշումները պարտադիր չէ, որ լինեն EU Reporter-ի դիրքորոշումները: Խնդրում ենք դիտել EU Reporter-ի ամբողջական տարբերակը Հրապարակման դրույթներ և դրույթներ Լրացուցիչ տեղեկությունների համար EU Reporter-ն ընդունում է արհեստական ինտելեկտը՝ որպես լրագրողական որակը, արդյունավետությունը և մատչելիությունը բարձրացնելու գործիք՝ միաժամանակ պահպանելով մարդկային խիստ խմբագրական վերահսկողությունը, էթիկական չափանիշները և թափանցիկությունը AI-ի օգնությամբ բովանդակության մեջ: Խնդրում ենք դիտել EU Reporter-ի ամբողջական տարբերակը AI քաղաքականություն Լրացուցիչ տեղեկությունների համար.

-
միջավայր5 օր առաջ
Սև ծովի նավթային աղետի սրման պատճառով Ռուսաստանի ափերին սատկած դելֆիններ
-
Ուկրաինան4 օր առաջ
Հանձնաժողովը առաջարկում է Ուկրաինան ինտեգրել ԵՄ ռոումինգի գոտուն 2026 թվականին
-
Աֆղանստանը4 օր առաջ
ԵՄ-ն 161 թվականին Աֆղանստանին կտրամադրի 2025 միլիոն եվրո մարդասիրական օգնություն
-
EU4 օր առաջ
ԵՄ բյուջեն շարունակեց արդյունքներ տալ, մինչդեռ STEP նախաձեռնությունը խթանեց նորարարությունը 2024 թվականին։